Zeekr 009 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT Evolution ES6

Zeekr 009는 크고 무거운 전기 MPV로, 이 클래스의 차량들은 기본 브레이크에 많은 부담을 주며 — 페달 여행이 길고, 페달에 더 힘이 가해지며, 승객이 가득 찬 상태에서 여유가 적습니다. 이 오너는 OEM+ 방식을 선택하여 전면 기본 캘리퍼를 TTSPORT ES6으로 교체했으며, 이는 에볼루션 시리즈의 6피스톤 대형 브레이크 키트입니다.

ES6는 더 큰 클램핑 영역이 필요한 대형 전기차와 무거운 플랫폼용으로 제작된 전면 액슬 6피스톤 포지드 캘리퍼로, 기본 싱글 또는 듀얼 피스톤 세트업보다 더 많은 제동력을 제공하며, 완전한 트랙 지향 패키지로 넘어가지 않고도 사용할 수 있습니다.

차량 및 키트 사양

이 빌드의 하드웨어 구성은 다음과 같습니다:

이 빌드에 사용된 캘리퍼의 공식 사양서 전체:

기본 플로팅 캘리퍼는 하중을 받을 때 유연하게 움직이며, 이 유연성은 유체와 패드가 건강할 때도 스펀지 같은 페달 감각으로 나타납니다. ES6와 같은 단조 모노블록 바디는 그런 유연성이 없으며 — 6개의 피스톤이 패드 전체에 균일하고 직선적인 클램핑 힘을 가해 페달 힘이 제동 토크로 더 직관적으로 전달되어 캘리퍼 변형에 의해 흡수되지 않습니다.

작동 원리

• 6피스톤 클램핑은 단일 또는 이중 피스톤 캘리퍼보다 패드 표면에 더 균일하게 힘을 분산시켜 반복 제동 시 페달 감각이 단단하게 유지되도록 도와줍니다.
• 이중 조각 열 차단 피스톤은 제동 열이 캘리퍼 본체와 유체로 다시 전달되는 것을 제한하며, 이는 회생 제동 시 마찰 제동에 의존하는 무거운 전기차에서 더 중요합니다.
• 방사형 장착 설계는 Zeekr 009의 허브와 너클 기하학에 맞게 설계된 브래킷과 함께 작동하며, 범용 어댑터가 아닌 플랫폼별로 맞춤 제작됩니다 — 그래서 이와 같은 키트의 장착은 한 플랫폼씩 진행됩니다.

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