VOYAH FREE 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8657
16 Jul 2026
차량 구성 및 부품 목록
| 상품 | 확인된 사양 |
|---|---|
| 차량 | VOYAH FREE 고성능 전기 SUV |
| 차량 무게 관련 정보 | 대략 2.3톤 |
| 휠 크기 | 20인치 |
| 업그레이드 범위 | 별도 후면 전자 주차브레이크 캘리퍼가 포함된 전후 서비스 브레이크 업그레이드 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT8657 이중 포장된 알루미늄 6피스톤 캘리퍼, 각각 약 3.90 kg |
| 전면 스트리트 하드웨어 | 피스톤 더스트 부트 및 방진 클립 |
| 앞쪽 로터 | 380 × 34 mm 고탄소 열처리 곡선 블레이드 로터 |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT TT8901 4피스톤 퍼포먼스 캘리퍼 |
| 후면 로터 | 380 × 28 mm 고탄소 열처리 곡선날개 로터 |
| 주차 브레이크 | 후방 이중 캘리퍼에 별도 EPB 캘리퍼 |
| 브레이크 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
휠 장착 경고: 20인치 휠 직경이 여유를 보장하지 않습니다. 주문 전에 휠 배럴, 스포크 프로필, 오프셋, 캘리퍼 위치를 확인하세요.
이 브레이크 세트가 효과적인 이유
| TTSPORT 특징 | 이 차량에 중요한 이유 | 당신이 눈치챈 것 |
|---|---|---|
| TT8657 6피스톤 전면 캘리퍼 | 전면 액슬은 거의 2.3톤 SUV가 급제동할 때 제동 하중의 큰 부분을 담당합니다. | 단단한 제동 시 더 정밀한 압력 전달과 페달 조작이 용이합니다. |
| 380 × 34 mm 전면 디스크 | 더 큰 고탄소 열처리 곡선 팬 디스크는 반복되는 열 관리를 위해 더 많은 재료와 공기 흐름을 제공합니다. | 반복 정지 또는 긴 내리막길 동안 디스크 온도가 상승해도 제동 반응이 덜 변합니다. |
| TT8901 4피스톤 후면 캘리퍼와 380 × 28 mm 디스크 | 후면 제동 시스템 업그레이드는 전체 업그레이드를 전면에 집중하는 대신 더 완전한 전후 시스템을 지원합니다. | 양쪽 차축에서 더 균일하고 예측 가능한 제동 반응. |
| 별도 후면 EPB 캘리퍼 | 성능 캘리퍼는 서비스 브레이크 작동을 처리할 수 있으며 전용 EPB 캘리퍼는 차량의 전자 주차 브레이크 기능을 유지합니다. | 일반 주차 브레이크 작동을 포기하지 않으면서 4륜 성능 제동. |
| 이중 포장된 주조 알루미늄 TT8657 바디 | 이 설계는 6피스톤 전면 캘리퍼를 제공하며 각 캘리퍼의 무게는 약 3.90kg입니다. | 불필요한 캘리퍼 무게 없이 강력한 전면 브레이크 패키지. |
| 먼지 부츠와 소음을 방지하는 클립 | 도로 주행 차량은 도로 오염으로부터 보호받아야 하며 패드 움직임을 제어하도록 설계된 하드웨어가 필요합니다. | 경주 전용 구성을 단순화한 것보다 일반 도로 사용에 더 적합한 세팅. |
| TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 | 호스 확장을 줄이면 페달을 밟을 때 유압이 더 직접적으로 전달됩니다. | 더 강하고 명확한 페달 반응, 더 높은 제동 압력에서. |
향상되는 것
- 반복적인 고부하 제동을 위한 더 높은 로터 열 용량.
- 더 정밀한 압력 분배를 위한 6피스톤 전면 및 4피스톤 후면 캘리퍼.
- 앞뒤 제동 반응의 일관성 향상.
- 스테인리스 스틸 브레이크 라인에서 더 선명한 유압 피드백.
- 별도의 EPB 캘리퍼를 통한 전자 주차 브레이크 작동 유지.
- TT8657 전면 캘리퍼에 포함된 거리용 하드웨어입니다.
먼저 확인할 사항
- VOYAH 무료 모델 연도 및 파워트레인 버전 정확히 확인.
- 휠 배럴 직경, 스포크 프로필, 오프셋, 캘리퍼 간격.
- 일상 소음, 먼지, 온도 요구 사항에 적합한 패드 화합물 선택.
- 캘리퍼 중앙 정렬, 로터 정렬, 브레이크 라인 배선, 시스템 공기 제거.
- 설치 후 적절한 패드와 로터의 베딩.
- 지역 검사 및 브레이크 수정 요구 사항.
20인치 휠이 캘리퍼와 간섭이 없는지 확실하지 않다면, 휠 사양과 차량 정보를 ⟦0⟧에 보내세요 적합 요청 주문하기 전에.
갤러리 보기
VOYAH FREE 브레이크 키트 FAQ
이 VOYAH FREE 브레이크 키트는 양쪽 축 모두 업그레이드합니까?
네. 이 제품은 TTSPORT TT8657 6피스톤 전면 캘리퍼와 380 × 34 mm 로터, TT8901 4피스톤 후면 캘리퍼와 380 × 28 mm 로터를 사용합니다.
이 업그레이드가 전자 주차 브레이크를 어떻게 유지합니까?
후면은 이중 캘리퍼 구조를 사용합니다. TT8901 캘리퍼는 제동을 담당하며, 별도의 EPB 캘리퍼는 전자 주차 브레이크 기능을 유지합니다.
이 빅 브레이크 키트는 모든 20인치 휠에 맞습니까?
아니요. 이 설치는 20인치 휠을 사용했지만, 간섭 여부는 휠의 배럴 직경, 스포크 모양, 휠 오프셋, 그리고 정확한 휠 디자인에 따라 달라집니다.
TT8657 캘리퍼에 포함된 도로용 기능은 무엇입니까?
이 두 조각으로 제작된 알루미늄 TT8657 캘리퍼는 각각 약 3.90kg이며, 도로용 피스톤 먼지 부츠와 소음을 방지하는 클립이 포함되어 있습니다.
이 브레이크 업그레이드가 제동 거리 단축을 보장합니까?
이 설치에 대해 고정된 제동 거리 주장은 없습니다. 타이어 그립, 도로 표면, 온도, 패드 화합물, ABS 작동이 모두 측정된 제동 거리에 영향을 미칩니다.
적합 여부 확인이 필요하신가요? 가장 가까운 TTSPORT 시리즈를 선택하거나 주문 전에 차량, 휠 크기, 용도를 보내주세요.