폭스바겐 골프 7 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 5440
중국 시장용 폭스바겐 골프 7은 수출 모델의 독립형 서스펜션에 비해 비용 절감된 후면 서스펜션으로 알려져 있으며, 소유자들은 승차감뿐만 아니라 차이점을 느끼고 있습니다. 반복되는 불만 중 하나는 크고 날카로운 브레이크 소음 — 딜러의 답변은 이것이 재고 브레이크 부품 재질 문제이며 패드 교체나 브레이크 오일 교환으로 해결되지 않는다는 것이었습니다. 소음을 싫어하는 골프 7 소유자에게 적절한 캘리퍼와 로터 업그레이드가 실용적인 해결책이었습니다.
구성: 18인치 휠이 장착된 골프 7에 TTSPORT 5440 4피스톤 캘리퍼, TT343 x 28mm 다크로메트 코팅 곡선 블레이드 로터, TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인 — 스페이서나 트리밍 없이 공장 스타일의 깔끔한 설치.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 폭스바겐 골프 7 (Mk7), 18인치 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT 5440, 4피스톤, 메탈릭 마감 |
| 전면 디스크 | TTSPORT 343mm x 28mm 다크로메트 코팅 곡선 블레이드 디스크 |
| 브레이크 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
이 골프 7에 사용된 TT5440 캘리퍼는 TTSPORT의 클래식 시리즈 4피스톤 유닛입니다. 전체 사양은 아래를 참고하세요.
| 브레이크 캘리퍼 | |
|---|---|
| 시리즈 | 클래식 시리즈 |
| 모델 / 적용 | 5440 |
| 축 위치 | 전면 |
| 피스톤 수 | 4피스톤 |
| 피스톤 유형 | 먼지 부츠가 없는 스타 프로필 레이싱 피스톤 |
| 피스톤 직경 | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| 캘리퍼 크기 | 길이 276 mm × 너비 138 mm × 높이 80 mm |
| 총 피스톤 면적 | 캘리퍼당 49.1 cm², 모든 피스톤 포함 |
| 제조 공정 | 이중 조합된 알루미늄 바디 |
| 순중량 | 패드 제외 캘리퍼당 2.65kg |
| 표면 마감 | 고온 광택 코팅 |
| 권장 휠 크기 | 17인치 이상 |
| 권장 로터 크기 | Ø330–345 mm × 28 mm |
| 적합 및 설치 | |
| 최소 스포크 간격 (mm) | 86 |
| 캘리퍼 장착 유형 | 차량별 캘리퍼 브래킷이 포함된 방사형 장착 |
| 브레이크 라인 피팅 유형 | 차량별 피팅; 캘리퍼 측과 섀시 측 피팅은 적용에 따라 다름 |
이 설치는 금속 TT5440 마감으로 진행되었습니다. 캘리퍼와 로터 패키지가 확인되자, 작업자는 휠을 분리하고 스핀들에 캘리퍼를 설치했습니다.
작동 원리
스탬핑된 강철 플로팅 캘리퍼는 클램핑 하중 아래에서 약간 휘어지며, 이 움직임과 마모된 패드 재질이 브레이크 삑삑거림의 일반적인 원인입니다. TT5440의 이중 단조 알루미늄 본체는 견고한 4피스톤 설계로, 패드가 로터에 더 균일하게 밀착되고, 고음의 소리로 변하는 진동이 적습니다.
- 단조 4피스톤 캘리퍼 본체는 휨에 강해 패드 접촉이 더 균일함
- 343mm x 28mm 다크로메트 코팅 로터는 스윕 영역을 늘리고 표면 부식을 방지하여 소음을 유발하는 것을 방지합니다.
- 골프 7의 18인치 휠 뒤에 확인된 간격으로 인해 스페이서 또는 휠 교체가 필요하지 않았습니다
- 스테인리스 브레이크 라인은 더 단단하고 일관된 페달을 위해 기존 고무 라인을 교체합니다
설치 갤러리
자주 묻는 질문
어떤 TTSPORT 키트가 18인치 휠이 장착된 폭스바겐 골프 7에 적합합니까?
이 키트가 골프 7의 브레이크 삑삑 소리를 해결합니까?
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