토요타 알파드 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT EPB TT8903
16 Jul 2026
도요타 알파드는 편안함과 존재감을 중시하는 고급 MPV로, 랩 타임보다는 차량의 존재감에 초점을 맞추었지만, 3.5L V6(202kW / 340Nm)는 여전히 많은 차량을 움직입니다. 이 빌드에서는 차량의 상태에 맞는 브레이크 하드웨어를 원했으며, 전후 모두 TTSPORT 대형 브레이크 키트와, 전자 주차 브레이크를 유지하는 캘리퍼 솔루션이 포함되어 있습니다.
먼저, TTSPORT는 빨간색으로 마감된 일체형 6피스톤 캘리퍼인 TT8703을 설치했으며, 380x34mm 고탄소 열처리 슬롯 로터와 매치되었습니다. 더 큰 디스크는 휠을 채우고 전륜 축에 더 많은 클램핑 영역을 제공합니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 도요타 알파드, 3.5L V6 (202kW / 340Nm), 19인치 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT8703 일체형 주조 6피스톤 캘리퍼 |
| 전면 로터 | TTSPORT 380x34mm 고탄소 열처리 슬롯 로터 |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT TT8903 알루미늄 합금 일체형 4피스톤 대향 캘리퍼와 더스트 부트 씰 |
| 후면 로터 | TTSPORT 380x28mm 고탄소 열처리 로터 |
| 후방 EPB 캘리퍼 | TTSPORT EPB 모터 캘리퍼 (전자 주차 브레이크) |
전면 6피스톤, 후면 4피스톤 Plus EPB
후륜 차축에는 TT8903 캘리퍼가 장착되어 있으며, 알루미늄 합금 일체형 캐스팅으로 반대쪽 4피스톤 배치와 내장된 먼지 방지 씰이 유지보수를 줄여줍니다. 알파드가 전자 주차 브레이크를 사용하기 때문에, TTSPORT는 이를 EPB 모터 캘리퍼와 함께 장착하여 공장 자동 고정 및 주차 브레이크 기능이 더 큰 하드웨어와 함께 계속 작동하도록 했습니다.
작동 원리
- 모노블록 캐스팅 캘리퍼는 플로팅 스톡 캘리퍼보다 하중 시 휨이 적어, 페달 압력의 더 많은 부분이 클램핑 힘으로 전달되어 캘리퍼 변형 대신 강한 페달 감각이 만들어집니다.
- 380x34mm 전면 및 380x28mm 후면 로터는 기존 디스크보다 더 많은 질량과 표면적을 갖추어, 열 축적이 패드의 성능 저하로 이어지기 전에 더 높은 열 용량을 제공합니다.
- 고탄소 열처리 로터 재질과 슬롯이 있는 표면은 반복적인 정지 시에도 일관된 마찰력과 우수한 열 방출을 목표로 하여, 무거운 MPV에 적합합니다.
- 후면 EPB 모터 캘리퍼는 전자 주차 브레이크를 완전히 작동 가능하게 유지하여, 후면 제동력을 강화하더라도 공장 자동 고정 기능을 포기하지 않도록 합니다.
자주 묻는 질문
토요타 알파드용 TTSPORT 대형 브레이크 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
전면에는 TT8703 6피스톤 모노블록 캘리퍼와 380x34mm 고탄소 열처리 로터가 장착되어 있으며, 후면에는 TT8903 4피스톤 캘리퍼와 380x28mm 로터, 그리고 전자 주차 브레이크용 TTSPORT EPB 모터 캘리퍼가 포함되어 있습니다.
이 키트는 공장 전자 주차 브레이크와 함께 작동합니까?
네. 후륜 차축은 TTSPORT EPB 모터 캘리퍼를 사용하며, 알파드의 전자 주차 브레이크 기능을 유지하면서 TT8903 4피스톤 캘리퍼와 함께 설계되었습니다.
이 세트는 어떤 휠 크기에 적합합니까?
이 알파드는 공장 19인치 휠 뒤에 업그레이드를 적용했습니다.
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