폭스바겐 CC 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 모노 EMB6
16 Jul 2026
폭스바겐 CC 슈팅 브레이크용 전륜 브레이크 업그레이드로, 소유자는 더 강력하고 일관된 제동력과 더 단단한 페달감을 원했으며, 이는 공장 단일 피스톤 시스템으로는 제공하기 어려웠습니다. 해결책: TTSPORT의 Mono Series EMB6, 포지드 모노블록 6피스톤 캘리퍼로, 차량의 공장 휠 뒤에 스페이서 없이 장착할 수 있도록 설계되었습니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 폭스바겐 CC (슈팅 브레이크 / 왜건 버전) |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT EMB6, Mono Series, 6피스톤 포지드 모노블록 |
| 전면 로터 | 추천 Ø355–405mm x 32-34mm 범위 내 호환 로터 크기 |
| 브래킷 | 차량별 방사형 장착 캘리퍼 브래킷 |
| 패드 / 라인 | 차량별 라인 피팅이 포함된 캘리퍼 맞춤 브레이크 패드 |
| 하드웨어 | 장착 하드웨어, 니켈 도금 캘리퍼 마감 |
이 빌드에 사용된 EMB6 캘리퍼는 TTSPORT의 전륜 Mono Series 제품입니다. 전체 사양표는 아래에 있습니다.
| 브레이크 캘리퍼 | |
|---|---|
| 시리즈 | 모노 시리즈 |
| 모델 / 적용 | EMB6 |
| 축 위치 | 전면 |
| 피스톤 수 | 6피스톤 |
| 피스톤 유형 | 먼지 부츠가 없는 2조각 열 차단 피스톤 |
| 피스톤 직경 | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| 캘리퍼 크기 | L 382 mm × W 160 mm × H 92 mm |
| 총 피스톤 면적 | 모든 피스톤을 포함한 캘리퍼당 55.0 cm² |
| 제조 공정 | 모노블록 단조 알루미늄 바디 |
| 순중량 | 패드 제외 캘리퍼당 3.25 kg |
| 표면 마감 | 니켈 도금 |
| 권장 휠 크기 | 18인치 이상 |
| 권장 로터 크기 | Ø355–405 mm × 32 mm-34 mm |
| 장착 및 설치 | |
| 최소 스포크 간격 (mm) | 101 |
| 캘리퍼 장착 유형 | 차량별 캘리퍼 브래킷이 포함된 방사형 장착 |
| 브레이크 라인 피팅 유형 | 차량별 피팅; 캘리퍼 측과 섀시 측 피팅은 적용에 따라 다름 |
작동 원리
EMB6의 모노블록 단조 차체는 볼트로 조립된 2개 조합이 아닌 단일 알루미늄 조각으로, 강한 제동 시 휨을 줄여줍니다. 캘리퍼의 휨이 적을수록 페달 힘이 더 많이 로터를 잡는 데 바로 전달되어, 교체 후 운전자들이 더 단단하고 예측 가능한 페달 감각을 느끼게 됩니다.
- 6피스톤, 이중 직경 배치는 더 넓은 패드 영역에 균일하게 클램핑력을 분산시킵니다.
- 열 차단 피스톤은 브레이크액이 캘리퍼에서 전달되는 열로부터 보호하는 데 도움을 줍니다.
- 방사형 마운트 브래킷과 101mm 스포크 클리어런스는 이 키트가 스페이서 없이 CC의 18인치 이상 공장 휠 뒤에 장착될 수 있도록 합니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
TTSPORT EMB6 캘리퍼는 몇 개의 피스톤을 사용하며 어떻게 만들어졌나요?
EMB6는 6피스톤 캘리퍼로, 30mm x2, 34mm x2, 38mm x2 크기의 이중 열 차단 피스톤(먼지 부츠 없음)을 갖추고 있습니다. 차체는 니켈 도금 마감의 단조 알루미늄으로 만들어졌으며, 패드 없이 캘리퍼당 무게는 3.25kg입니다.
이 폭스바겐 CC에 EMB6 키트를 장착하려면 어떤 휠 크기가 필요합니까?
TTSPORT는 EMB6 캘리퍼에 18인치 이상의 휠을 권장하며, 최소 스포크 클리어런스는 101mm, 권장 로터 크기 범위는 Ø355-405mm x 32-34mm입니다.
EMB6 캘리퍼가 폭스바겐 CC의 전륜 액슬에 어떻게 장착되나요?
EMB6는 차량별 캘리퍼 브래킷과 함께 방사형 장착 설계를 사용하며, 캘리퍼 측과 섀시 측 브레이크 라인 피팅이 적용되어 있습니다.
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