토요타 GT86 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT Mono EMB6/EMB4
16 Jul 2026
이 빌드는 TTSPORT의 말레이시아 유통처에서 나온 것으로, 도요타 GT86에 전면 6피스톤/후면 4피스톤 포지드 모노블록 대형 브레이크 키트가 장착되어 있으며, 스페이서 없이 차량의 18인치 순정 휠을 클리어하도록 설계되었습니다.
차주는 공장 휠 외관을 유지하면서도 더 강한 전면 제동력과 더 단단한 페달 감각을 원했으며, TTSPORT의 EMB6 전면 / EMB4 후면 조합은 포지드 모노블록 캘리퍼와 더 큰 로터를 사용하면서도 OEM 휠의 스포크 클리어런스 내에 유지됩니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 도요타 GT86, 18인치 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT EMB6 모노블록 포지드 6피스톤 캘리퍼 |
| 전면 디스크 | TTSPORT 355mm x 32mm 고탄소 열처리 슬롯 로터 |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT EMB4 모노블록 포지드 4피스톤 캘리퍼 |
| 후면 로터 | TTSPORT 345mm x 28mm 고탄소 열처리 슬롯 로터 |
| 브라켓 | 차량 맞춤형 캘리퍼 브래킷 |
| 패드 / 라인 | TTSPORT 고성능 스트리트 패드, 스테인리스 브레이크 라인 |
| 하드웨어 | 브레이크 오일, 장착 볼트, 고정 하드웨어 |
아래는 이 빌드에 사용된 두 개의 캘리퍼, 전면 EMB6와 후면 EMB4의 공식 사양서입니다.
| 브레이크 캘리퍼 | |
|---|---|
| 시리즈 | 모노 시리즈 |
| 모델 / 적용 | EMB6 |
| 축 위치 | 전면 |
| 피스톤 수 | 6피스톤 |
| 피스톤 유형 | 먼지 부츠가 없는 2조각 열 차단 피스톤 |
| 피스톤 직경 | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| 캘리퍼 크기 | L 382 mm × W 160 mm × H 92 mm |
| 총 피스톤 면적 | 모든 피스톤을 포함한 캘리퍼당 55.0 cm² |
| 제조 공정 | 모노블록 단조 알루미늄 바디 |
| 순중량 | 패드 제외 3.25 kg |
| 표면 마감 | 니켈 도금 |
| 권장 휠 사이즈 | 18인치 이상 |
| 권장 로터 크기 | Ø355–405 mm × 32 mm-34 mm |
| 장착 및 설치 | |
| 최소 스포크 간격 (mm) | 101 |
| 캘리퍼 장착 유형 | 차량별 캘리퍼 브래킷이 포함된 방사형 장착 |
| 브레이크 라인 피팅 유형 | 차량별 피팅; 캘리퍼 측과 섀시 측 피팅은 적용에 따라 다름 |
| 브레이크 캘리퍼 | |
|---|---|
| 시리즈 | 모노 시리즈 |
| 모델 / 적용 | EMB4 |
| 축 위치 | 후면 |
| 피스톤 수 | 4피스톤 |
| 피스톤 유형 | 먼지 부츠가 없는 2조각 열 차단 피스톤 |
| 피스톤 직경 | 30 mm × 4 |
| 캘리퍼 크기 | L 268 mm × W 164 mm × H 68 mm |
| 총 피스톤 면적 | 모든 피스톤을 포함한 캘리퍼당 28.3 cm² |
| 제조 공정 | 모노블록 단조 알루미늄 바디 |
| 순중량 | 패드 없이 캘리퍼당 2.55 kg |
| 표면 마감 | 니켈 도금 |
| 권장 휠 사이즈 | 18인치 이상 |
| 권장 로터 크기 | Ø345–380 mm × 28 mm |
| 장착 및 설치 | |
| 최소 스포크 간격 (mm) | 101 |
| 캘리퍼 장착 유형 | 차량별 캘리퍼 브래킷이 포함된 방사형 장착 |
| 브레이크 라인 피팅 유형 | 차량별 피팅; 캘리퍼 측과 섀시 측 피팅은 적용에 따라 다름 |
작동 원리
전륜 액슬: EMB6 단조 캘리퍼
- 단일 조각 단조 본체는 볼트로 조립된 이중 조각 캘리퍼보다 강성이 높고 가벼워서 클램핑 힘이 하우징의 휨이 아닌 패드로 전달됩니다 — 이것이 무른 페달을 단단한 페달로 바꾸는 이유입니다.
- 외부 이중 조각 열 차단 피스톤은 열을 더 빠르게 방출하여 점진적이고 제어 가능한 페달 감각을 제공하며, 고탄소 또는 세라믹 로터와 잘 어울립니다.
- 6개의 피스톤이 클램핑 하중을 더 넓은 패드 영역에 분산시켜 로터의 토크를 증가시키고, 공장 캘리퍼보다 반응성을 향상시킵니다.
전륜 로터 크기는 장착된 휠 직경에 따라 355mm, 380mm 또는 405mm로 확대할 수 있습니다.
후륜 액슬: EMB4 단조 캘리퍼
- 후륜 캘리퍼의 단조 본체는 강력한 제동력과 고속 조건에서도 일관된 제동력을 제공하기 위해 구조적 강도를 높입니다.
- 더 큰 후면 캘리퍼는 시스템의 전체 제동력을 높여 차량이 더 빠르게 감속할 수 있도록 도와줍니다.
- 네 개의 피스톤 배치는 패드 전체에 고르게 압력을 분산시켜 정차 시 차량의 균형과 안정성을 유지합니다.
후면 로터 크기는 휠 장착에 따라 345mm, 355mm 또는 380mm로 조정할 수 있습니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
이 TTSPORT 대형 브레이크 키트는 토요타 GT86에 어떤 휠 크기를 장착할 수 있나요?
이 키트는 GT86의 기본 18인치 휠에 설치 및 촬영되었으며, 스페이서가 필요하지 않습니다.
GT86용 TTSPORT 전면 6개/후면 4개 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
이 키트에는 TTSPORT EMB6 단조 모노블록 6피스톤 전면 캘리퍼, EMB4 단조 모노블록 4피스톤 후면 캘리퍼, 355x32mm 전면 및 345x28mm 후면 고탄소 열처리 로터, 차량별 캘리퍼 브래킷, TTSPORT 퍼포먼스 스트리트 패드, 스테인리스 브레이크 라인, 장착 하드웨어가 포함되어 있습니다.
EMB6와 EMB4 캘리퍼는 GT86에만 독점적으로 사용되나요?
No. TTSPORT에 따르면, EMB6 및 EMB4 캘리퍼는 중형에서 대형 세단, SUV, MPV 및 기타 고성능 차량 업그레이드에 적합하며, 단순히 GT86에만 해당되지 않습니다.
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