토요타 크라운 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 5440
16 Jul 2026
이 2015년형 토요타 크라운 2.0T 패션 에디션은 4년간 일상 주행을 했으며, 브레이크 교체가 필요했습니다. OEM 부품을 교체하는 대신, 소유자는 TTSPORT 빅 브레이크 키트를 선택했으며, 이는 더 강력한 제동력과 단단한 페달 감각을 제공하는 간단한 방법입니다.
계획은 간단했습니다: 앞쪽에는 4피스톤 TT5440 캘리퍼와 330mm 곡선 베인 로터, 뒷쪽에는 일치하는 4피스톤 TT7600 세트와 330mm 로터를 장착하는 것이었습니다. 차량의 17인치 스톡 휠은 그대로 유지했고, 스페이서도 필요 없었습니다.
차량 및 키트 사양
이 크라운 빌드의 전체 하드웨어 구성입니다.
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 2015 토요타 크라운 2.0T 패션 에디션, 17인치 공장 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT5440 4피스톤 캘리퍼 |
| 전면 로터 | TT330X28mm 다크로멧 코팅 곡선 블레이드 로터 |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT TT7600 4피스톤 캘리퍼 |
| 후면 로터 | TT330x28mm 곡선 블레이드 로터 |
전면 TT5440은 이 빌드를 구동하는 클래식 시리즈 유닛입니다; 전체 사양표는 아래에 있습니다.
| 브레이크 캘리퍼 | |
|---|---|
| 시리즈 | 클래식 시리즈 |
| 모델 / 적용 | 5440 |
| 축 위치 | 전면 |
| 피스톤 수 | 4피스톤 |
| 피스톤 유형 | 먼지 부츠가 없는 스타 프로필 레이싱 피스톤 |
| 피스톤 직경 | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| 캘리퍼 크기 | 길이 276 mm × 너비 138 mm × 높이 80 mm |
| 총 피스톤 면적 | 캘리퍼당 49.1 cm², 모든 피스톤 포함 |
| 제조 공정 | 이중 단조 알루미늄 본체 |
| 순중량 | 패드 제외 2.65 kg |
| 표면 마감 | 고온 광택 코팅 |
| 권장 휠 크기 | 17인치 이상 |
| 권장 로터 크기 | Ø330–345 mm × 28 mm |
| 장착 및 설치 | |
| 최소 스포크 간격 (mm) | 86 |
| 캘리퍼 장착 유형 | 차량별 캘리퍼 브래킷이 포함된 방사형 장착 |
| 브레이크 라인 피팅 유형 | 차량별 피팅; 캘리퍼 측과 섀시 측 피팅은 적용에 따라 다름 |
네 개의 앞/뒤 캘리퍼 조합은 일반적인 6개 앞/뒤 또는 4개 앞/2개 뒤 조합보다 덜 흔합니다. TT5440과 TT7600 모두 4개의 피스톤을 사용하지만, 동일한 유닛은 아닙니다: TT5440은 스테인리스 강 피스톤과 더 큰 전체 피스톤 면적을 갖춘 레이싱 지향 캘리퍼로, 여전히 앞 브레이크 역할을 더 많이 담당합니다.
작동 원리
- TT5440 전면 캘리퍼의 더 큰 피스톤 면적은 페달 압력에 대해 더 많은 클램핑 힘을 패드에 전달하여, 더 단단하고 반응이 빠른 페달 감각을 느끼게 합니다.
- 기본 로터 직경에서 330mm 로터로 업그레이드하면, 스윕 면적과 열 질량이 증가하여 반복적인 강제 정지 시 두 끝이 열화에 저항하는 데 도움을 줍니다.
- 캘리퍼와 로터는 크라운의 공장 17인치 휠을 클리어하도록 크기가 조정되어, 스페이서나 휠 교체 없이 전체 키트가 장착되었습니다.
전후 330mm 직경의 로터를 동시에 장착하는 것은 일반적인 전면 디스크가 후면보다 눈에 띄게 큰 설정과는 차별화된 선택입니다. 이 크라운에서는 차량의 앞뒤 브레이크 패키지를 더 균형 있게 만들어줍니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
TTSPORT 대형 브레이크 키트가 크라운의 공장 17인치 휠에 맞나요?
네. 이 세트는 공장 17인치 휠을 유지했으며, 330mm 전후 로터가 스페이서 없이도 충분히 클리어할 수 있었습니다.
앞 TT5440 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
앞 차축은 TTSPORT TT5440 네 개의 피스톤 캘리퍼와 330mm x 28mm 다크로메트 코팅 곡선 블레이드 로터를 사용합니다.
앞과 뒤 모두에 네 피스톤 캘리퍼를 사용하는 이유는 무엇인가요? 앞-6/뒤-4 구성이 아닌가요?
소유자는 더 흔한 앞 6개/뒤 4개 또는 앞 4개/뒤 2개 구성이 아닌 네 개의 피스톤이 있는 레이아웃을 선택했습니다. 두 캘리퍼 모두 네 개의 피스톤을 사용하지만, 앞 TT5440은 스테인리스 스틸 피스톤과 더 큰 전체 피스톤 면적을 갖춘 레이싱 지향 유닛으로, 여전히 더 많은 제동 작업을 수행합니다.
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