토요타 알파드 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT EPB 355mm 로터

알파드(Alphard)는 오늘날 가장 인기 있는 고급 MPV 중 하나로, 실내 공간의 편안함과 안전하고 안정적인 일상 주행 성능으로 높이 평가받고 있습니다. 그러나 편안함을 위해 조율된 서스펜션과 브레이크는 가족용 차량에 맞게 크기가 조정되어 있어, 공장 기본 세팅은 차량이 적재되거나 긴급하게 운전할 때 부드럽고 약간의 제동력이 부족하게 느껴질 수 있습니다. 이미 잘 만들어진 MPV를 더 안전하고 빠른 속도에서도 더 능동적으로 만들고자 하는 소유자에게 브레이크 업그레이드는 가장 직접적인 방법 중 하나입니다.

이 업그레이드는 전륜에 AP9660 6피스톤 캘리퍼, 후륜에 AP9440 4피스톤 캘리퍼를 장착한 전륜 4륜 브레이크 업그레이드로, 모두 TTSPORT 355x32mm 드릴 로터와 함께 사용됩니다. 후륜 로터는 다크로메트 방청 코팅이 되어 있으며, 후축 차축에는 전자 주차 브레이크가 새 하드웨어와 함께 작동하도록 하는 전용 부품도 포함되어 있습니다.

차량 및 키트 사양

이 구성은 의도적으로 브랜드가 혼합된 세트로, 수입 캘리퍼와 TTSPORT 로터를 조합했기 때문에 아래 사양표는 각 축에 어떤 부품이 사용되었는지 정확히 보여줍니다.

중국 자체 브레이크 부품 브랜드가 성숙하면서, 그들의 로터는 해외 유명 브랜드와 품질 격차를 좁혔으며, Alphard와 같은 국내 시장 차량에 맞춰 조율되고 있습니다. 수입 관세와 운임 마크업을 건너뛰면, 해외 캘리퍼 브랜드를 원하는 소유자도 모든 부품에 수입 가격을 지불하지 않고 이와 같은 세팅을 구축할 수 있습니다.

작동 원리

• 6피스톤 전면 캘리퍼와 4피스톤 후면 캘리퍼는 공장 캘리퍼보다 더 넓은 패드 영역을 잡아, 부드럽고 긴 여행 거리의 페달 대신 더 단단하고 점진적인 제동감을 제공합니다.
• 355x32mm 로터는 기존 디스크보다 질량과 스윕 영역을 늘려, 반복적인 강제 제동 시 시스템이 열화되기 전에 더 많은 열 용량을 흡수할 수 있습니다.
• 후륜 차축은 전용 EPB 부품 덕분에 전자 주차 브레이크를 계속 작동시켜, 일상 운전의 편리함을 업그레이드와 희생하지 않습니다.
• 후륜 로터의 다크로메트 코팅은 무연 주철 디스크보다 부식 저항성을 높였으며, 드릴 패턴은 전면 수입 캘리퍼의 외관과 일치하도록 선택되었습니다.

장착 갤러리