메르세데스-벤츠 GLC(C260) 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT Racing AP85
메르세데스-벤츠는 수년간 헤드라인을 장식했지만, 별 모양의 스타는 여전히 구매자에게 실질적인 무게를 지니며, GLC 클래스는 넓은 실내, 균형 잡힌 힘 전달, 그리고 더 많은 운동성을 느낄 수 있을 만큼의 성능으로 그 신뢰를 얻고 있습니다 — 매일 가족을 태우는 차량이라면, 브레이크는 절대 타협할 곳이 아닙니다. 이 GLC C260 소유자는 진정한 제동력과 안전성을 위해 네 바퀴 모두를 완전 업그레이드했으며, 외관만이 아닌 실질적인 성능 향상을 추구했습니다.
구성: 앞쪽에는 TT 410x34mm 이중 슬롯 로터와 AP8520 6피스톤 고정 캘리퍼가 TTSPORT 맞춤 브래킷에 장착되어 있습니다. 뒤쪽에는 TT 380x28mm 이중 슬롯 로터와 AP8540 4피스톤 캘리퍼, 그리고 공장 EPB 기능을 유지하는 전자 주차 브레이크 부품과 일치하는 맞춤 브래킷이 있습니다. 두 캘리퍼는 차량 본체와 같은 색상으로 마감되어 있어, 이 키트는 21인치 휠 아래서도 공장 부품처럼 보입니다.
TTSPORT의 이중 슬롯 로터는 패드가 베드인 동안 가스와 먼지를 쓸어내어 로터 표면을 더 깨끗하게 유지하고 패드 접촉을 더 일관되게 만들어줍니다 — 휠에 baked된 브레이크 더스트가 적고 유지보수 걱정도 줄어듭니다. 각 캘리퍼를 지탱하는 브래킷은 이 축에 맞게 정밀 가공되었으며 주문 제작되어, 소유자가 전면과 후면 캘리퍼를 GLC의 공장 차체 색상과 일치시키기 위해 일반적인 빨강이나 노랑 대신 맞춤 색상으로 도장했습니다.
차량 및 키트 사양
이 GLC C260 사방 업그레이드의 하드웨어 구성은 다음과 같습니다:
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 메르세데스-벤츠 GLC C260, 21인치 OEM 휠 |
| 전면 캘리퍼 | AP8520 6피스톤 고정 캘리퍼, 차체 색상에 맞춤 |
| 전면 디스크 | TTSPORT 410x34mm 이중 슬롯 로터 |
| 후면 캘리퍼 | AP8540 4피스톤 고정 캘리퍼, 차체 색상에 맞춤 |
| 후면 로터 | TTSPORT 380x28mm 이중 슬롯 로터 |
| 브래킷 | TTSPORT 맞춤 가공된 전면 및 후면 브래킷, 주문 제작 페인팅 |
| 하드웨어 | 장착 하드웨어, AP 전자 주차 브레이크 액추에이터(후면) |
작동 원리
- 고정 캘리퍼는 강한 제동 시 OEM 슬라이딩 캘리퍼처럼 휘어지지 않기 때문에 페달 이동거리가 더 짧고 일관되며, 패드가 로터를 고르게 잡아주어 슬라이드 핀에서 미끄러지지 않습니다.
- 410mm 전면 로터는 표준보다 표면적과 질량이 증가하여 반복 제동 시 시스템이 열화되기 전 더 많은 열 용량을 제공합니다.
- 슬롯이 있는 로터 표면은 가스와 먼지가 패드와 로터 사이에 쌓이는 것을 방지하여, 연속적인 제동이나 정차 후에도 일관된 제동력을 유지하는 데 도움을 줍니다.
- 차량별 브래킷 형상은 전체 키트가 스페이서 없이 GLC의 21인치 순정 휠 뒤로 숨을 수 있게 하며, 후면 세트는 AP 전자 주차 브레이크를 유지하여 공장 EPB 버튼이 계속 작동하게 합니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
이 GLC C260 대형 브레이크 키트는 어떤 크기의 휠에 맞나요?
후방 키트는 여전히 전자 주차 브레이크와 함께 작동하나요?
전면 및 후면 브레이크 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
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