Soueast Lioncel 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 5420

Soueast Lioncel은 약 20년 전 중국에서 가장 인기 있던 예산 튜너 플랫폼 중 하나였으며 — 1.6L 엔진(6,000 rpm에서 99 PS, 4,500 rpm에서 136 N·m)을 중심으로 제작된 전륜구동 소형 세단으로, 소유자들이 강하게 밀어붙이기를 좋아했습니다. 이 소유자의 간단한 목표는 핸들링을 날카롭게 하고 제동 거리를 단축하는 것이었으며, 캘리퍼를 피하기 위해 휠 스페이서를 추가하지 않고도 이를 달성하는 것이었습니다. TTSPORT의 TT5420 단조 4피스톤 전면 키트는 두 가지 조건을 모두 충족시켰습니다.

설치 목록은 간단했습니다: TT5420 포지드 4피스톤 캘리퍼, 286x24mm 고탄소 열처리 곡선 로터, TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인 — 앞차축에만 장착, 차량의 15인치 공장 휠 뒤에 장착하며 스페이서 필요 없음.

차량 및 키트 사양

라이온셀은 엔진과 트랜스액슬을 앞쪽에 배치했기 때문에 앞바퀴가 대부분의 제동 작업을 담당합니다. 이 무게 편향과 사용자의 예산으로 인해 전용 TT5420 키트가 전체 4코너 세트 대신 합리적인 선택이 되었습니다.

스톡 15인치 휠을 허브에 다시 장착했을 때 여유 공간이 확인되었습니다 — 스페이서 없이, 마찰 없이, 사용자가 요청한 정확한 결과입니다.

작동 원리

• 이중 조각 단조 구조, CNC 가공 및 고강도 볼트로 결합되어 있어, 주조된 단일 캘리퍼보다 강한 제동 시 휨과 진동을 줄입니다.
• 스태거드 피스톤 보어가 점진적으로 클램핑력을 적용합니다 — 작은 피스톤이 먼저 작동하고, 큰 피스톤이 뒤따라 작동하여 더 선형적이고 예측 가능한 페달 감각을 제공합니다.
• 이중 조각 로터의 알루미늄 햇은 무탄성 무게를 줄이고, 곡선 블레이드 디자인은 열 방출을 개선하며, 패드 먼지와 이물질이 마찰 표면에서 제거되도록 돕습니다.

TT5420은 고강도 항공우주 등급의 단조 알루미늄으로 제작된 TTSPORT의 분할 단조 소형 4피스톤 캘리퍼로, 정밀한 동축 CNC 가공을 통해 이중 조립된 구조로 내구성을 높이면서 불필요한 무게를 더하지 않습니다.

곡선 슬롯 이중 피스 로터는 마찰면을 더 깨끗하고 시원하게 유지하여 패드가 디스크와 더 잘 접촉하고 반복적인 강제 정지 후에도 제동력이 일정하게 유지됩니다.

자주 묻는 질문