닛산 블루버드 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 5440

닛산 블루버드는 스포티한 스타일링을 강조합니다 — 카본 룩 트림, 앰비언트 조명, 플랫 바텀 휠, 프레임리스 도어 — 하지만 이 휠 뒤의 공장 브레이크 하드웨어는 그 태도를 반영하지 못합니다. 이 빌드는 TTSPORT 클래식 5440 포사이튼 키트와 330x28mm 다크로메트 로터, 스테인리스 라인을 교체하여, 공장 17인치와 18인치 휠 모두에 맞는 것을 확인했습니다.

이 설치의 핵심은 TTSPORT의 인기 있는 5440 노란색 캘리퍼와 다크로메트 코팅된 곡선 벤 로터입니다. 포지드 바디의 깔끔한 라인은 블루버드의 이미 바쁜 디자인 언어와 잘 어울리며, 노란색 마감은 차체 색상과 조화를 이루어 경쟁하지 않습니다.

차량 및 키트 사양

여기 사용된 5440 캘리퍼는 이 빌드의 두 휠 사이즈에 모두 동일한 제품입니다; 전체 사양표는 아래에 있습니다.

포함된 스테인리스 강선은 외부 연성 금속 슬리브를 갖추고 있어 호스가 마모와 도로 이물질로부터 보호됩니다 — 작은 디테일이지만, 서스펜션과 너클 근처에서 유연한 라인이 마모되는 것을 방지합니다.

작동 원리

• 이중 조합된 단조 알루미늄 캘리퍼 바디는 공장 슬라이딩 캘리퍼보다 페달 하중 시 덜 휘어지므로, 페달 입력의 더 많은 힘이 금속 굽힘 대신 클램핑 힘으로 전달됩니다.
• 작은 공장 디스크보다 330x28mm 로터로 교체하면, 스윕 영역과 열 용량이 증가하여 시스템이 열을 흡수하는 능력이 향상되어 페이드 현상이 덜 발생합니다.
• 두 가지 직경(38mm 및 41mm)의 네 개의 피스톤이 클램핑 힘을 패드 표면에 더 균일하게 분산시켜, 공장 단일 또는 이중 피스톤 캘리퍼보다 패드 마모와 페달 일관성을 향상시킵니다.

외관상으로는, 5440 캘리퍼가 17인치 휠의 기본 브레이크보다 휠 오프닝을 더 잘 채우며, 더 큰 18인치 휠 뒤에서도 목적이 뚜렷한 업그레이드로 보이면서도 크기가 작아 보이지 않습니다.

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