미쓰비시 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 9040

미쓰비시는 닛산만큼 볼륨을 움직이지 않지만, 하부 플랫폼은 항상 잘 처리해 왔으며 — 브랜드의 평판은 주로 과거의 브레이크 관련 리콜로 타격을 받았지, 차 자체가 나쁜 것은 아닙니다. 미쓰비시의 주행 방식을 좋아하지만 공장 브레이크를 완전히 신뢰하지 않는다면, 해결책은 간단합니다: 캘리퍼와 로터를 더 강하게 작동하도록 제작된 하드웨어로 교체하세요.

이 빌드는 기본 브레이크를 TTSPORT TT9040 6피스톤 포지드 캘리퍼로 교체했으며, 355x32mm 슬롯형 로터와 매치됩니다. 이는 소유주들이 실제로 불평하는 두 가지 문제에 대한 직접적인 해결책입니다: 자신감을 주지 않는 페달과 지속적인 관리가 필요한 로터.

차량 및 키트 사양

작동 원리

• 여섯 개의 피스톤이 서로 다른 구경 크기로 배치되어 클램핑 하중을 패드 전체에 더 고르게 분산시켜 페달이 일직선으로 반응하게 하며, 한 번에 급격하게 상승하는 것을 방지합니다.
• 단조된 이중 조각 캘리퍼 바디는 강한 제동 시 굽힘에 저항하여, 브레이크가 뜨거워질 때 페달 이동이 길거나 부드러워지는 것을 방지하고 일관된 페달 감각을 유지합니다.
• 슬롯이 있는 로터 표면은 패드 표면을 더 깨끗하게 유지하고 마찰 계수를 높여, 베딩 또는 유약이 생긴 패드 청소 시간을 줄여줍니다.
• TT9040 캘리퍼 세트는 18인치 이상 휠에 맞게 설계되어 별도 스페이서 없이 장착할 수 있습니다.

장착 갤러리

자주 묻는 질문