메르세데스-벤츠 GLA 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 슬림 SL6

이 메르세데스-벤츠 GLA 소유자는 산길을 자주 달리는 사람으로 페달 감각과 랩 타임 모두를 중요시하지만, 공장 휠이나 플랜지 어댑터 교체는 원하지 않았습니다. 시장에 나와 있는 대부분의 6피스톤 또는 4피스톤 키트는 비용이 더 들거나 적합성에 제약이 있어, OEM 휠과 간섭 없이 설계된 TTSPORT Slim Series SL6를 선택했습니다.

GLA는 18인치 공장 휠을 사용하며, 소유자는 그대로 장착할 수 있는 캘리퍼를 원했습니다. SL6의 슬림 포지드 바디는 그 제약 조건에 맞게 설계되었으며, 위치 변경 브래킷이나 휠 업그레이드가 필요 없습니다.

차량 및 키트 사양

이 GLA 전면 액슬 설치를 위한 하드웨어 구성품입니다:

이 빌드에 사용된 SL6 캘리퍼는 다음과 같은 공장 사양을 갖추고 있습니다:

전체 전면 키트는 세트로 배송됩니다: SL6 캘리퍼, 355mm 로터, 차량 전용 브라켓, 패드, 스테인리스 라인, 액체, 장착 하드웨어 — 교체에 필요한 모든 부품이 포함되어 있어 추가 부품을 구할 필요가 없습니다.

작동 원리

• SL6 캘리퍼의 슬림한 단조 프로파일은 GLA의 18인치 휠 스포크 간격과 내부 배럴 구조를 고려하여 설계되었기 때문에 플랜지 어댑터, 휠 교체 또는 스페이서 없이도 장착됩니다.
• 피스톤 크기 조정은 공장 마스터 실린더와 일치하도록 조정되어 있어 페달이 잡거나 과도하게 부스트된 느낌이 아닌 선형적이고 예측 가능한 초기 잡음을 유지합니다.
• 상대식 6피스톤 레이아웃은 클램핑 힘을 패드 전체에 고르게 분산시켜, 산악 주행 후 반복적인 강제 정지 시 나타나는 페이드 현상을 방지하는 데 도움을 줍니다.

여기서 목표는 단순히 제동력을 높이는 것만이 아니라 — 조용하고 부드럽게 주행하는 캘리퍼, 그리고 공격적인 운전에서도 침착함을 유지하며, GLA의 공장 외관을 그대로 유지하는 것입니다.

설치 갤러리

자주 묻는 질문