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메르세데스-벤츠 E300 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8657

작성자 LinLynn 16 Jul 2026

메르세데스-벤츠 E300의 공장 브레이크는 일상 주행에 적합하지만, 더 강한 가속 시 페달이 부드럽게 느껴지고 앞쪽이 제때 잡히지 않는 경우가 있습니다. 이 경우 TTSPORT TT8657 6피스톤 캘리퍼 키트와 380mm Dacromet 코팅 곡선 슬롯 로터로 교체하여 OEM+ 업그레이드를 간단하게 할 수 있으며, 차량의 19인치 기본 휠에 맞게 설계되었습니다.

TTSPORT TT8657 노란색 6피스톤 대형 브레이크 키트가 장착된 Mercedes-Benz E300 전면 휠

소유자의 목표는 휠 간섭 없이 더 강력한 제동력과 단단한 페달 감각이었습니다. TT8657 캘리퍼와 380mm 로터 조합은 E300의 기본 19인치 휠에 간섭 없이 장착할 수 있도록 특별히 선택되었습니다.

차량 및 키트 사양

상품 사양
차량 메르세데스-벤츠 E300, 19인치 공장 휠
전면 캘리퍼 TTSPORT TT8657 6피스톤 고정 캘리퍼, 옐로우 마감
전면 디스크 TTSPORT TT380x34mm 다크로메트 코팅 곡선 슬롯 로터 (380mm 직경 x 34mm 두께)
브레이크 라인 TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인

작동 원리

노란색 TTSPORT TT8657 6피스톤 캘리퍼와 Dacromet 코팅된 곡선 슬롯 로터가 장착된 E300

기본 캘리퍼에서 TT8657의 고정 6피스톤 설계로 전환하면 더 큰 패드 전체에 고르게 압력을 분산시켜 강한 제동 시에도 플렉스가 줄어들어 페달이 무른 느낌이 덜합니다. 더 큰 380mm 로터는 질량과 표면적을 늘려서, 공장 디스크보다 열을 더 효과적으로 흡수하고 방출하여 반복 제동 시 페달이 페이드되지 않도록 유지합니다.

  • 고정 6피스톤 캘리퍼는 슬라이딩 캘리퍼보다 페달 감각이 향상됩니다.
  • 380x34mm 로터는 공장 디스크보다 열 용량이 증가합니다.
  • E300의 19인치 휠 뒤에 장착이 확인되었으며, 스페이서가 필요 없습니다.

다크로메트 코팅은 부식 방지 처리로, 단순한 색상이 아니라 기능성 마감입니다. 시간이 지나면서 녹과 브레이크 더스트에 더 잘 견디도록 설계되었습니다.

설치 갤러리

이 TTSPORT 대형 브레이크 키트는 벤츠 E300에 어떤 휠 사이즈에 맞나요?
이 차량은 19인치 휠을 사용하며, TTSPORT TT8657 6피스톤 캘리퍼 키트가 장착되어 있으며, 스페이서나 적합성 문제 없이 휠을 클리어하는 것이 확인되었습니다.
이 E300에 사용된 TTSPORT 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
이 키트는 TT8657 6피스톤 고정 캘리퍼, TT380x34mm Dacromet 코팅 곡선 슬롯 로터, 그리고 TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인으로 구성되어 있습니다.

적합 여부 확인이 필요하신가요? 가장 가까운 TTSPORT 시리즈를 선택하거나 주문 전에 차량, 휠 크기, 용도를 보내주세요.

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