혼다 시빅(10세대) 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 9040

시빅 오너에게는 종종 한 번의 개조만 있는 것이 아니며, 대부분은 차량 자체에 쓴 것만큼 업그레이드에 투자합니다. 이는 플랫폼이 얼마나 많은 것을 견딜 수 있고, 얼마나 많은 성능 향상의 여지를 남기는지 보여주는 증거입니다. 이 10세대 시빅은 18인치 휠과 기존 브레이크 시스템으로는 이미 수행된 모든 작업을 따라잡지 못했기 때문에, 오너는 바로 전륜용 대형 브레이크 키트로 교체했습니다.

이 차를 위해 맞춤형 은색 키트를 제작했으며, 이는 눈에 띄지 않으면서도 목적이 분명한 깔끔한 마감 처리를 보여줍니다. 구성품: TT9040 포지드 6피스톤 캘리퍼, TTSPORT 355x32mm 슬롯 로터, 스테인리스 브레이크 라인.

차량 및 키트 사양

슬롯형 로터 디자인은 과열을 방지하고 반복적인 강제 정지 시에 표면을 깨끗하게 유지하는 데 도움을 주도록 설계되었으며, 이는 차량이 더 많은 힘을 내고 더 강하게 운전할수록 중요해집니다. 캘리퍼 측면에서는 여섯 개의 피스톤이 한쪽에 균일한 구경 대신 세 가지 크기로 나뉘어 있어, 패드에 더 균등하게 압력을 가하고 더 직선적이고 예측 가능한 페달 감각을 제공합니다.

작동 원리

• 단조된 고정식 6피스톤 캘리퍼는 강제 제동 시 슬라이딩 캘리퍼보다 덜 휘어지므로, 페달 입력의 더 많은 힘이 캘리퍼 변형이 아닌 클램핑 힘으로 바로 전달됩니다.
• 355mm 로터로 업그레이드하면 무게와 표면적이 기존 디스크보다 커져, 반복적인 강제 정지 시 열 저항 능력을 높여 페이드 방지에 도움을 줍니다.
• 355mm 로터와 TT9040 캘리퍼는 시빅의 18인치 공장 휠과 호환되도록 설계되어 있어, 휠 스페이서나 휠 교체 없이 업그레이드가 가능합니다.

장착 후, 18인치 휠 내부 직경에 확연히 맞아떨어졌으며, 은색 캘리퍼가 스포크를 통해 보여서 차량에 비해 과도하게 크지 않게 보입니다.

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