혼다 핏/재즈(GK5) 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 다이렉트 마운트 시리즈

"브레이크 업그레이드"를 검색하면 GK5의 공장 브레이크 성능을 고려하지 않은 일반적인 조언이 넘쳐납니다. 기본 세트업은 단일 피스톤 전면 캘리퍼를 사용하며, 일상 주행에는 충분하지만 차량을 강하게 밀기 시작하면 제동력이 떨어집니다. 이 사례는 GK5용으로 특별히 제작된 TTSPORT 키트를 사용한 간단한 전면 액슬 업그레이드를 보여줍니다. 여전히 차량의 15인치 휠을 사용하고 있습니다.

소유자는 휠 크기를 15인치로 유지했기 때문에, 공장 휠 뒤에 맞는 것이 필수 조건이었습니다 — 후속 고려 사항이 아니었습니다. TTSPORT의 GK5 전용 키트는 바로 그 제약 조건에 맞춰 제작되었습니다.

차량 및 키트 사양

이 전면 액슬 빌드의 하드웨어 구성은 다음과 같습니다:

작동 원리

단일 피스톤 캘리퍼에서 4피스톤 고정 캘리퍼로 변경하면 브레이크 패드가 디스크를 잡는 방식이 달라집니다. 더 많은 피스톤이 클램핑 힘을 더 고르게 분산시켜 더 선형적인 페달 감각을 제공하며, 덜 끊김 현상과 더 예측 가능한 조절력을 제공합니다.

• 4피스톤 캘리퍼는 공장 단일 피스톤 유닛보다 더 균일하게 클램핑하여 페달 선형성을 향상시킵니다.
• 260x20mm 일체형 로터는 제동 시 진동 없이 안정적으로 작동합니다.
• 브라켓과 하드웨어는 GK5 OEM 데이터를 기반으로 설계되어 있어, 이 키트는 차량의 15인치 공장 휠 뒤에 장착됩니다.

이것이 Fit을 다른 것으로 만들지는 않으며 — 단지 섀시가 할 수 있는 것과 공장 단일 피스톤 브레이크가 실제로 제공할 수 있는 것 사이의 간극을 메울 뿐입니다.

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