메르세데스-벤츠 C300 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 이볼루션 EB6

말레이시아 딜러가 Mercedes-Benz C300을 가져와서 공장 캘리퍼를 TTSPORT의 Evolution Series EB6로 교체했으며, 이는 분할 단조 여섯 피스톤 세트와 380mm 고탄소 열처리 로터를 갖추고 있습니다. 목표는 간단했습니다: 제동 능력을 높이고 페달 감각을 더 단단하게 하면서도 차량의 공장 19인치 휠 장착을 포기하지 않는 것.

완성된 장착품은 C300의 기본 휠 뒤에 깔끔하게 자리 잡았으며, EB6의 골드 캘리퍼가 스포크를 통해 보입니다. TTSPORT는 이 키트를 19인치 이상 휠 장착에 맞춰 설계했기 때문에, 이 차량에 맞추기 위해 스페이서나 휠 변경이 필요하지 않았습니다.

차량 및 키트 사양

이 빌드에 사용된 EB6 캘리퍼의 공식 사양서입니다.

왜 효과가 있을까

EB6는 두 조각으로 된 단조 알루미늄 본체와 하단 볼트 설계를 사용하여 반쪽을 연결합니다. 단조는 금속의 결을 정렬하여 주조 캘리퍼보다 인장 강도와 내구성을 향상시키며, TTSPORT는 이 브릿지 볼트 배치가 기존 설계보다 약 20-30% 더 높은 구조적 강도를 제공한다고 말합니다 — 이는 강하고 반복적인 제동 시 캘리퍼의 휨이 페달 감각을 약화시키지 않도록 하는 데 가장 중요합니다.

• 이중 조각의 열 차단 피스톤, 비대칭 캘리퍼 배치, 가공된 배기구는 지속적인 강제 제동 시 발생하는 온도 상승을 관리하는 데 도움을 줍니다.
• 더 크고 균일하게 설계된 6피스톤 피스톤은 클램핑 힘을 더 균등하게 분산시켜 보다 안정적이고 균형 잡힌 제동을 가능하게 합니다.
• 380mm 로터는 차량의 19인치 휠에 맞춰 제작되었으며, TTSPORT는 동일 EB6 플랫폼에서 더 큰 휠에 맞는 390mm 및 410mm 고탄소 열처리 로터도 제공합니다.

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