메르세데스-벤츠 GLA 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8657
16 Jul 2026
메르세데스-벤츠 GLA 전면 및 후면 브레이크 키트 구성
| 구성품 | 확인된 사양 | 이 제작의 기능 |
|---|---|---|
| 차량 | 메르세데스-벤츠 GLA | 전후 도로 브레이크 업그레이드 |
| 휠 세트업 | 19인치 휠 | 이 설치에 사용된 휠 패키지 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT8657 6피스톤 캘리퍼 | 이중 조립된 포지드 알루미늄 전면 퍼포먼스 캘리퍼 |
| 전면 디스크 | 380 × 34 mm 고탄소 열처리 드릴 로터 | 반복 제동을 위한 전면 축 열적 용량 증가 |
| 후면 성능 캘리퍼 | TTSPORT TT6411 4피스톤 캘리퍼 | 고정된 다중 피스톤 리어 캘리퍼와 전면 업그레이드 일치 |
| 후면 로터 | 380 × 28 mm 고탄소 열처리 로터 | 리어 액슬 열적 용량과 시각적 균형 추가 |
| 파킹 브레이크 | 별도 TTSPORT 전자 주차 브레이크 캘리퍼 | 전용 전자 주차 브레이크 기능 유지 |
| 후면 배치 | 이중 캘리퍼 시스템 | TT6411 성능 캘리퍼와 별도의 EPB 캘리퍼 |
| 브레이크 라인 | TTSPORT 브레이크 라인 | 페달 압력 하에서 유압 호스 확장 감소 |
| 액슬 커버리지 | 전면 및 후면 | 하나의 조정된 전체 차량 제동 패키지 생성 |
휠 직경은 최초 간격 검사일 뿐입니다. 이 빌드에는 19인치 휠이 사용되었지만, 배럴 직경, 스포크 프로필, 휠 오프셋 및 캘리퍼와 스포크 간 간격은 주문 전에 여전히 측정해야 합니다.
TTSPORT 업그레이드가 GLA 제동 시스템을 어떻게 변경하는지
| TTSPORT 특징 | 이 차량에 중요한 이유 | 당신이 눈치챈 것 |
|---|---|---|
| TT8657 6피스톤 전면 캘리퍼 | 전면 차축은 무게가 앞으로 이동함에 따라 대부분의 제동 하중을 담당합니다. 여러 개의 피스톤이 패드 표면 전체에 압력을 고르게 분산시키는 데 도움을 줍니다. | 시스템이 적절한 크기, 공기 배출 및 베딩이 이루어졌을 때 더 제어된 압력 상승과 명확한 페달 조절이 가능합니다. |
| 380 × 34 mm 전면 로터 | 두꺼운 고탄소 로터는 반복적인 정지 시 열을 흡수할 수 있는 더 많은 재료를 제공합니다. | 무거운 교통, 산악 주행 또는 반복적인 고속 제동 시 로터 온도 상승에 따른 제동 반응 변화가 적습니다. |
| 점진적 피스톤 배열 | 이격된 피스톤 크기는 로터가 패드 접촉 영역에 들어가거나 나갈 때 압력 분포를 관리하는 데 도움을 줍니다. | 가벼운 도심 제동에서 더 강한 페달 입력으로 부드럽게 전환되며, 갑작스러운 온오프 반응보다 더 나은 제어력을 제공합니다. |
| TT6411 4피스톤 후면 캘리퍼 | 전후 패키지는 후륜 차축을 사후 고려로 취급하는 것을 방지하고 시스템에 더 조화로운 하드웨어 배치를 제공합니다. | 전면 중심의 느낌이 강한 전용 외관 업그레이드 대신 더 일관된 전후 반응을 제공합니다. |
| 별도의 전자 주차 브레이크 캘리퍼 | 성능 캘리퍼는 서비스 브레이크를 담당하고 두 번째 후륜 캘리퍼는 주차 브레이크 기능을 담당합니다. | 전용 주차 브레이크 작동으로 TT6411 성능 캘리퍼가 두 가지 작업을 수행하도록 요구하지 않습니다. |
| 브레이크 배선 | 브레이드 라인은 유압 압력이 상승할 때 호스 확장을 제한합니다. | 특히 강한 제동 입력 시 페달에서 더 깔끔한 압력 신호를 제공합니다. |
| 먼지 부츠와 방진 하드웨어 | 거리 주행용 제동 시스템은 고온뿐만 아니라 물, 먼지, 도로 이물질, 저속 소음도 처리해야 합니다. | 전면 피스톤 주변의 더 나은 보호와 일상 주행 시 패드 움직임의 더 나은 제어. |
더 좋아지는 것
- 반복 제동 시 더 높은 열 용량.
- 더 점진적인 페달 조절.
- 전후 제동 하드웨어의 조화로운 연동.
- 전용 후면 전자 주차 브레이크 기능.
- 브레이드 브레이크 라인에서 더 명확한 유압 피드백.
- 전면의 먼지 및 소음 방지 보호 기능, 거리 주행에 초점.
먼저 확인할 사항
- 정확한 GLA 모델 연도, 트림 및 섀시
- 전후 허브 및 너클 구성
- 휠 배럴 직경, 스포크 프로필 및 오프셋
- 스페이서 포함 시 캘리퍼 클리어런스
- 물림, 먼지 및 소음 간의 선호 패드 밸런스
- 전자 주차 브레이크 배선 및 제어 요구 사항
- 지역 검사 및 수정 규정
- 전문가 설치, 공기 주입 및 베딩 절차
380mm 패키지가 휠을 통과하는지 확실하지 않다면, 정확한 차량 및 휠 사양을 ⟦0⟧에 보내주세요 적합 요청 주문하기 전에.
메르세데스-벤츠 GLA 빌드 갤러리
메르세데스-벤츠 GLA 브레이크 키트 FAQ
이 TTSPORT 브레이크 키트가 모든 메르세데스-벤츠 GLA에 적합합니까?
아니요. GLA 적합성은 연도, 트림, 섀시, 허브 및 너클 구성에 따라 다를 수 있습니다. 주문 전에 정확한 차량 및 휠 사양을 확인하세요.
어떤 19인치 휠도 380mm 브레이크 키트를 클리어합니까?
아니요. 이 케이스는 19인치 휠을 사용했지만, 직경만으로는 여유 공간을 확인할 수 없습니다. 배럴 직경, 스포크 프로필, 오프셋 및 캘리퍼와 스포크 간 공간을 확인해야 합니다.
전자 주차 브레이크는 후면에서 어떻게 유지되나요?
뒷부분은 이중 캘리퍼 배치를 사용합니다: TT6411 4피스톤 퍼포먼스 캘리퍼와 별도의 TTSPORT 전자 주차 브레이크 캘리퍼.
6피스톤 전면과 4피스톤 후면 구성이 일상 주행에 적합합니까?
이것은 피스톤 크기 조정, 패드 화합물, 유압 균형 및 설치가 올바르게 맞춰졌을 때 발생할 수 있습니다. 이 구성은 또한 도로용을 위해 전면 먼지 부츠와 방울 방지 하드웨어를 사용합니다.
브레이크 키트 설치 후 무엇을 점검해야 하나요?
모든 체결 토크, 호스 배치, 유체 배수, 페달 감각 및 주차 브레이크 작동을 확인한 후, 지정된 패드 및 로터 베딩 절차를 완료하고 시스템을 재점검하십시오.
적합 여부 확인이 필요하신가요? 가장 가까운 TTSPORT 시리즈를 선택하거나 주문 전에 차량, 휠 크기, 용도를 보내주세요.