Lynk & Co 02 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT EPB 9660
16 Jul 2026
Lynk & Co는 02를 SUV 라인업에서 01의 더 스포티하고 쿠페 스타일의 동반자로 포지셔닝하며, 강하게 운전하는 차를 의미합니다. 이 빌드는 그런 의도를 진지하게 반영하여 전후장 일치하는 대형 브레이크 키트를 갖추고 있습니다: 전면 6피스톤 캘리퍼, 후면 4피스톤 캘리퍼, 그리고 더 큰 로터로 20인치 휠을 채우면서도 공장 전자 주차 브레이크를 포기하지 않습니다.
02와 같은 차량의 기본 브레이크는 일상 주행용으로 크기가 정해져 있으며, 반복적인 강제 정지에는 적합하지 않습니다. 전후 목적에 맞게 제작된 키트로 교체하면 클램핑 힘이 증가하고, 열을 흡수하는 로터의 질량이 늘어나며, 페달이 더 단단해지면서도 휠의 공장 클리어런스 내에 유지됩니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | Lynk & Co 02, 20인치 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT AP9660 6피스톤 |
| 전면 로터 | AP 378mm x 32mm J-훅 로터 |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT AP9440 4피스톤 |
| 후면 로터 | AP 380mm x 28mm 곡선 블레이드 로터 |
| EPB 액추에이터 | TTSPORT 전자 주차 브레이크 모터, 후면 캘리퍼와 통합 |
전면 및 후면 로터는 각각 378mm와 380mm로, 20인치 세트업에서 스페이서 없이도 휠 오프닝을 눈에 띄게 채우기에 충분합니다. 마감은 광택이 없는 새틴 실버로, 스포크 뒤에서 깔끔하게 보입니다.
작동 원리
- 6피스톤 전면 캘리퍼는 스톡 2피스톤 또는 싱글 피스톤 유닛보다 더 넓은 패드 영역에 클램핑력을 분산시켜 동일한 제동력에 대해 페달 이동 거리를 줄입니다.
- 전면 디스크의 J-훅 프로파일은 솔리드 디스크보다 무게를 줄이고, 휠이 회전할 때 패드 먼지와 이물질을 제거하여 제동력을 일정하게 유지하는 데 도움을 줍니다.
- 후면 캘리퍼와 디스크는 4피스톤 세트업에 맞춰져 있으며, 공장 전자 주차 브레이크 기능을 유지하여 성능 향상에도 일상적인 기능 손실이 없습니다.
- 두 디스크 모두 이 차의 20인치 휠에 스페이서 없이 장착 가능하도록 크기가 맞춰져 있어, 공장 오프셋과 베어링 기하학에 정확히 맞습니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
이 TTSPORT 키트는 Lynk & Co 02의 전자 주차 브레이크와 호환됩니까?
네. 후면 키트는 TTSPORT 4피스톤 AP9440 캘리퍼와 TTSPORT EPB 액추에이터(빌드 내에서는 "TT 소형 모터"라고 함)를 사용하여, 교체 후에도 공장 전자 주차 브레이크 기능이 유지됩니다.
이 Lynk & Co 02 빌드에서 어떤 휠 크기를 사용하나요?
이 설치는 20인치 휠에 맞게 이루어졌으며, 이 킷에 사용된 더 큰 전면 및 후면 로터와 캘리퍼를 클리어합니다.
이 빌드의 전면과 후면 킷의 차이점은 무엇인가요?
전면 액슬에는 378x32mm J-훅 로터와 6피스톤 AP9660 캘리퍼가 장착되고, 후면 액슬에는 380x28mm 곡선 블레이드 로터와 EPB 액추에이터가 포함된 4피스톤 AP9440 캘리퍼가 사용됩니다.
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