Li Auto ONE 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8705

Li Auto ONE은 아이들, 장비, 그리고 그 사이의 모든 것을 실어 나르도록 만들어졌으며, 전기 모터와 주행 거리 확장기 구동계는 약 7초 만에 62마일(약 100km/h)에 도달합니다. 이러한 힘은 재미있지만, 빠르게 감속해야 할 때는 곤란할 수 있는데, 이 차주는 공장 부유 캘리퍼가 반복적인 강제 정지 시 부드러워지는 것을 발견했습니다. 해결책: 전면에 TTSPORT TT8705 6피스톤 대형 브레이크 키트 설치.

운전자의 불만은 제동 거리 자체가 아니라 페달 감각이었습니다. 반복적인 강제 제동 시, 공장 부유 캘리퍼가 부드럽고 일관성 없는 느낌을 주기 시작했고, 이는 제동 거리보다 더 큰 신뢰 저하를 초래했습니다. 고정된 다중 피스톤 캘리퍼는 패드를 로터에 균일하고 예측 가능하게 압착하여, 여기서 가장 먼저 해결해야 할 문제였습니다.

TTSPORT는 특히 코너의 언스프링 무게를 줄이고 페달의 선형 감각을 높이기 위해 TT8705 고정 6피스톤 캘리퍼를 추천했습니다 — 가볍게 두드릴 때부터 완전 정지까지, 부드러운 첫 인치의 여행 대신 원하는 만큼 힘을 넣거나 빼는 것이 가능합니다.

차량 및 키트 사양

작동 원리

• 고정형 캐스트 캘리퍼 바디는 공장형 플로팅 캘리퍼보다 하중 시 덜 휘어져, 페달 압력이 바로 클램핑 힘으로 전달되어 캘리퍼 변형에 흡수되지 않습니다.
• 3단계 직경(38/34/30mm)의 환기 피스톤은 패드 접합부의 열 관리를 도와, 가족과 화물을 싣는 무거운 차량에서 중요합니다.
• 380x34mm 로터는 표준 디스크보다 질량과 표면적이 증가하여, 반복 정지 시 열 저항 능력을 높여줍니다.
• 스테인리스 강선은 압력 하에서 호스의 팽창을 줄여주어 페달 입력이 캘리퍼에 도달하기 전에 손실되는 것을 방지합니다.

목표는 단순히 짧은 정지 거리만이 아니라, 운전자에게 남은 그립력을 알려주는 브레이크 페달입니다, 정지할 때마다.

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