렉서스 NX 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 5440
Lexus NX는 브랜드의 베스트셀러 모델 중 하나이지만, 그 멋진 휠 아래의 공장 브레이크 패키지는 편안함을 위해 튜닝되어 있어 반복적인 강제 정지 시 견딜 수 있도록 설계되지 않았습니다. 이 빌드는 TTSPORT 클래식 5440 포스틴 키트, 전후 2피스 로터, 스테인리스 라인으로 교체하며, 차량의 원래 휠에는 손대지 않고 진행됩니다.
빌드: TTSPORT 클래식 5440 네 개의 피스톤 캘리퍼, 전륜 330x28mm 드릴 이중 디스크 로터, 후륜 345x12mm 드릴 이중 대형 로터, 그리고 TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인 세트로 연결되어 있습니다. 노란 캘리퍼와 금색 드릴 로터 — 이 킷은 보기 위해서도, 작동하기 위해서도 만들어졌습니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 렉서스 NX, 공장 17인치 / 18인치 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT 클래식 5440, 4피스톤, 이중 포지드 알루미늄 |
| 전면 로터 | TTSPORT 330mm x 28mm 드릴 이중 디스크 로터 |
| 후면 로터 | TTSPORT 345mm x 12mm 드릴 이중 오버사이즈 로터 |
| 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
이 빌드에 사용된 TTSPORT 5440 캘리퍼의 공식 사양표 전체입니다:
| 브레이크 캘리퍼 | |
|---|---|
| 시리즈 | 클래식 시리즈 |
| 모델 / 적용 | 5440 |
| 축 위치 | 전면 |
| 피스톤 수 | 4피스톤 |
| 피스톤 유형 | 먼지 부츠가 없는 스타 프로필 레이싱 피스톤 |
| 피스톤 직경 | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| 캘리퍼 크기 | 길이 276 mm × 너비 138 mm × 높이 80 mm |
| 총 피스톤 면적 | 캘리퍼당 49.1 cm², 모든 피스톤 포함 |
| 제조 공정 | 이중 단조 알루미늄 본체 |
| 순중량 | 패드 제외 시 캘리퍼당 2.65 kg |
| 표면 마감 | 고온 광택 코팅 |
| 권장 휠 크기 | 17인치 이상 |
| 권장 로터 크기 | Ø330–345 mm × 28 mm |
| 장착 및 설치 | |
| 최소 스포크 간격 (mm) | 86 |
| 캘리퍼 장착 유형 | 차량별 캘리퍼 브래킷이 포함된 방사형 장착 |
| 브레이크 라인 피팅 유형 | 차량별 피팅; 캘리퍼 측과 섀시 측 피팅은 적용에 따라 다름 |
작동 원리
TT5440은 단일 주조가 아닌 두 조각으로 제작된 포지드 알루미늄 캘리퍼로, 하중 시 유연성이 적어집니다 — 페달 힘이 로터를 잡는 데 사용되며 캘리퍼 본체 변형은 적습니다. 네 개의 스타 프로필 피스톤(두 개 38mm, 두 개 41mm)은 측면당 49.1cm²의 피스톤 면적을 제공하여, 더 작은 공장용 캘리퍼보다 패드 전체에 더 균일하게 클램핑 힘을 분산시킵니다.
더 큰 로터도 중요합니다: 330x28mm 전면 및 345x12mm 후면 이중 로터는 기존 디스크보다 더 많은 질량과 표면적을 가지고 있어, 열을 더 많이 흡수하고 방출하여 페이드 현상을 늦춥니다. 또한, 이 키트는 최소 86mm 스포크 간격에 맞게 설계되었으며 차량별 브래킷을 기반으로 제작되어, 스페이서 없이 Lexus NX의 공장 17인치 및 18인치 휠 뒤에 설치할 수 있습니다.
- 이중 조각 포지드 캘리퍼 본체는 유연성을 저항하여 더 단단하고 일관된 페달 감각을 제공합니다.
- 더 큰 전면 및 후면 이중 로터는 열 용량을 증가시켜 페이드 방지에 도움을 줍니다.
- 공장 17인치/18인치 Lexus NX 휠과 간섭 없이 장착됩니다.
설치 갤러리
TTSPORT 5440 키트는 Lexus NX에 어떤 크기의 휠이 맞나요?
이 Lexus NX용 TTSPORT 대형 브레이크 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
TT5440 캘리퍼는 몇 개의 피스톤을 사용하며, 어떤 재질로 만들어졌나요?
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