렉서스 ES300 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 9200
16 Jul 2026
렉서스 ES300은 강력한 제동력보다 편안함과 조용한 안정성을 중시하며, 기본 브레이크는 이를 반영합니다. 외관을 뒷받침하는 제동 성능을 위해 이 오너는 패드 교체 대신 전후 TTSPORT 대형 브레이크 키트를 선택했습니다.
17인치 순정 휠 뒤에 TTSPORT는 전면에 TT9200 분할 단조 4피스톤 캘리퍼, 후면에 TT7609 분할 주조 4피스톤 캘리퍼를 장착했고, 둘 다 330x28mm 고탄소 열처리 곡선 로터와 TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인으로 마감했습니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 렉서스 ES300, 17인치 순정 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT9200 분할 단조 4피스톤 캘리퍼 |
| 전면 로터 | TTSPORT TT330x28mm 고탄소 열처리 곡선 로터 |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT TT7609 분할 캐스트 포스텐 캘리퍼 |
| 후면 로터 | TTSPORT TT330x28mm 고탄소 열처리 곡선 로터 |
| 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인, 전후 |
작동 원리
단조 TT9200 캘리퍼 바디는 일체형으로 제작되어 있어, 스톡 싱글 또는 듀얼 포스텐 플로팅 캘리퍼보다 페달 하중 시 휨이 적어 더 단단하고 예측 가능한 페달 감각을 제공합니다. 곡선형 슬롯이 있는 로터 표면은 이물질과 가스를 더 잘 배출하여 반복적인 정지 시 패드 접촉을 일정하게 유지하는 데 도움을 줍니다.
- 단조 프론트 캘리퍼는 강성을 높여 더 단단한 페달 감각을 제공합니다.
- 양쪽 축에 330x28mm 곡선형 슬롯 로터, 열과 이물질 관리를 위해 설계됨
- 컴팩트한 TT7609 후면 캘리퍼는 ES300의 17인치 휠에 맞게 크기 조정됨
전면과 후면에 TT7609 4포스텐 캘리퍼를 함께 장착하면 브레이크 바이어스가 앞뒤로 균형을 이루어 업그레이드가 단순히 더 큰 전면 로터를 사용하는 것 이상이 됩니다 — 이는 매칭된 시스템입니다. 단조 및 주조 캘리퍼 바디는 외관보다 가벼워 각 코너의 언스프링 무게를 제한하는 데 도움을 줍니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
이 키트가 렉서스 ES300의 17인치 순정 휠에 맞나요?
네. 이 제품은 17인치 휠이 장착된 렉서스 ES300에 맞게 제작되었으며, 경량 포지드 및 캐스트 캘리퍼스는 공장용 알로이 휠을 클리어하면서 비탄성 질량을 낮추기 위해 특별히 선택되었습니다.
전면 및 후면 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
전면 액슬은 TTSPORT TT9200 분할 포지드 4피스톤 캘리퍼스와 TT330x28mm 고탄소 열처리 곡선 슬럿 로터를 사용합니다. 후면 액슬은 TTSPORT TT7609 분할 캐스트 4피스톤 캘리퍼스와 동일한 330x28mm 로터 사양, 그리고 TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인을 전후로 사용합니다.
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