현대 엘란트라 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 슬림 SL6

엘란트라 오너들은 대형 브레이크 키트를 요청했지만 계속 같은 벽에 부딪혔습니다: 스페이서 없이 17인치 순정 휠 뒤에 맞는 것이 없으며, 스페이서는 브레이크 이상을 초래합니다. TTSPORT는 이를 해결하기 위해 Slim Series SL6 6피스톤 키트를 특별히 제작했으며, 이는 공장 휠 뒤에 바로 장착되는 직결형 전면 업그레이드로, 펜더 롤링이나 오프셋 조정이 필요 없습니다.

이 설치는 원래 17인치 휠이 장착된 현대 엘란트라에 적용되었습니다. 목표는 간단했습니다: 부드럽고 크기가 작은 기존의 전면 브레이크를 더 넓은 패드 면적과 견고한 캘리퍼를 갖춘 것으로 교체하되, 휠이나 승차 높이에는 손대지 않는 것.

차량 및 키트 사양

아래 표는 이 빌드에 사용된 SL6 캘리퍼의 공식 사양서인 TTSPORT의 사양서입니다.

교체에 필요한 모든 부품이 함께 배송됩니다: SL6 캘리퍼, 330mm 로터, 이 특정 허브용 가공된 브래킷, 스트리트용 패드, 스테인리스 라인, 그리고 보통 부품점에 두 번째 방문으로 이어지는 작은 부품들(오일, 볼트 등).

작동 원리

• 엘란트라의 기본 17인치 휠 뒤에 장착 가능 — 스페이서, 오프셋 변경, 휀더 작업 없음.
• 이중 조각 단조 캘리퍼 본체와 통과 볼트 디자인은 강성을 높여, 강한 제동 시 캘리퍼의 휨을 줄이고 페달이 단단하게 유지되도록 합니다.
• 6피스톤 레이아웃은 불균일한 보어 직경(28/30/36mm)을 사용하여, 클램핑 힘을 패드 전체에 더 균일하게 분산시키고 더 선형적이고 예측 가능한 제동 감각을 제공합니다.
• 광범위하게 컷아웃된 경량 캘리퍼 본체는 열 방출을 개선하여 반복적인 강제 정지 시 열 소산을 제한하는 데 도움을 줍니다.
• 330mm 고탄소 열처리 로터는 열 안정성과 마모 저항성을 높여, SL6 캘리퍼의 추가 클램핑 힘을 지원합니다.
• 350 × 135 × 120mm 크기에서 캘리퍼는 휠을 시각적으로 채우면서 스포크를 방해하지 않습니다.

설치 갤러리

자주 묻는 질문