혼다 기에니아 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 다이렉트 마운트 우드
Honda Gienia의 순정 단일 피스톤 전면 브레이크는 제 역할을 하지만 예산에 맞게 만들어졌으며 — 부드러운 페달과 자신감이 떨어지는 캘리퍼로 코너링 시 속도를 감당하기 어렵다. 이 Gienia 오너는 작은 휠을 가진 소형차용으로 특별히 설계된 TTSPORT 우드 포지드 4피스톤 대형 브레이크 키트로 교체했으며, 15인치 순정 휠을 포기하지 않았다.
순정 단일 피스톤 캘리퍼와 로터를 제거하고 TTSPORT 우드 포지드 4피스톤 캘리퍼, TT262 x 21mm 고탄소 열처리 슬롯 로터, 스테인리스 브레이크 라인으로 교체하였다. 이 키트는 순정 로터 위에 캘리퍼만 업그레이드하거나, 여기서 보여주는 것처럼 전체 세트로 교체하여 더 철저한 브레이크 개조를 할 수 있다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | Honda Gienia, 순정 15인치 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT 우드 포지드 4피스톤 캘리퍼 |
| 전면 로터 | TT262 x 21mm 고탄소 열처리된 슬롯(곡선선) 로터 |
| 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
작동 원리
피스톤 하나에서 네 개로 확장하면 패드 전체에 클램핑 힘이 더 균일하게 전달되어 페달 감각이 단단해지고 반응이 날카로워집니다 — 같은 페달 힘으로 더 많은 제동력을 얻을 수 있으며, 더 세게 누르고 기다릴 필요가 없습니다. 우드 캘리퍼의 컴팩트한 본체는 작은 휠 장착을 고려하여 설계되었으며, 이로 인해 Gienia의 기본 15인치 휠과 간섭 없이 사용할 수 있으며 휠 또는 스페이서 교체가 필요 없습니다.
- 단일 피스톤 캘리퍼를 단조된 4피스톤 유닛으로 교체하여 더 단단한 페달 감각 제공
- 262 x 21mm 열처리된 로터는 반복적인 강제 제동 시 변형에 저항
- 기본 15인치 휠 뒤에 맞도록 캘리퍼 크기 조정, 휠 교체 필요 없음
로터의 도금된 내식성 표면은 패드가 닿지 않는 구역에서도 표면 녹이 쌓이는 것을 방지하며, 작은 디테일이지만 설치 후 오랜 기간 동안 로터의 외관을 유지시켜줍니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
TTSPORT 우드 키트가 Gienia의 기본 15인치 휠 아래에 맞나요?
이 브레이크 업그레이드에는 무엇이 포함되어 있나요?
캘리퍼 없이 로터만 업그레이드할 수 있나요?
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