혼다 시빅 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 5200

10세대 혼다 시빅은 진정으로 운전이 즐거운 콤팩트카로 명성을 얻었지만, 기본 싱글 피스톤 전면 브레이크는 활기찬 주행을 고려하지 않고 만들어졌습니다. 이 오너는 공장 17인치 휠과 일상적인 사용성을 유지하면서도, 차량의 주행 성능을 뒷받침할 수 있는 브레이크 시스템을 원했고, 그 해결책이 바로 TTSPORT TT5200 대형 브레이크 키트였습니다.

이 세대 시빅의 재고 단일 피스톤 캘리퍼와 얇은 로터는 일상 통근에 적합하지만 반복적인 강한 제동 시 빠르게 페이드됩니다. 소유자의 목표는 간단했습니다: 더 강한 클램핑력, 열을 흡수할 수 있는 더 많은 로터 무게, 그리고 공장 17인치 휠 장착을 포기하지 않으면서 더 단단한 페달감.

차량 및 키트 사양

다음은 차량에 장착된 내용입니다:

작동 원리

단일 슬라이딩 피스톤에서 네 개의 고정 피스톤으로 전환하면 패드 전체에 고르게 압력이 전달되어 캘리퍼 바디의 휨이 줄어들고, 페달을 밟는 즉시 반응하는 강한 제동력을 제공하며, 제동 전에 쳐지는 현상이 줄어듭니다.

더 큰 330x28mm 로터는 표면적과 열용량을 늘려 반복 제동 시 열을 더 많이 흡수하고 방출할 수 있어 제동 성능이 향상됩니다. 슬롯이 있는 표면은 가스와 이물질을 제거하여 일관된 제동력을 유지하는 데 도움을 줍니다.

• 차량의 17인치 공장 휠 뒤에 장착 — 휠 교체 필요 없음
• 포지드 4피스톤 캘리퍼가 공장 단일 피스톤 유닛을 대체하여 훨씬 균일한 클램핑 힘 제공
• 스테인리스 라인으로 호스 확장을 방지하여 더 단단하고 직선적인 페달 감각 제공

설치 후, 운전자는 제동 반응과 자신감이 향상되었으며, 제동 거리가 짧아지고 예측 가능해졌다고 보고함

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자주 묻는 질문