혼다 시빅 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 5410

혼다의 신뢰성은 충분히 인정받았으며, 10세대 시빅은 1.5T 터보 엔진으로 177마력을 출력하며 CVT와 결합되어 있습니다 — 배기량에 비해 견고한 수치입니다. 하지만 강력한 엔진 출력이 있다고 해도, 기본 브레이크가 따라가지 못한다면 소용이 없습니다. 이 시빅 소유자는 더 강한 제동력과 자신감을 원했으며, 포지드 4피스톤 캘리퍼와 355mm 로터를 중심으로 한 TTSPORT 빅 브레이크 키트를 선택했습니다. 어떻게 완성되었는지 보여드리겠습니다.

이 조립은 공장 캘리퍼와 로터를 교체하여 TTSPORT 5410 포지드 4피스톤 프론트 캘리퍼와 355mm x 32mm 고탄소 열처리 로터, TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인으로 교체하며, 모두 혼다 시빅의 기본 18인치 휠 뒤에 장착됩니다.

차량 및 키트 사양

작동 원리

이중 포지드 알루미늄 캘리퍼 바디는 스탬핑 또는 단일 설계보다 하중 시 덜 휘어져, 페달 입력의 더 많은 힘이 클램핑력으로 전달되고 캘리퍼 자체에 흡수되지 않습니다. 이것이 견고하고 예측 가능한 페달과 무른 페달의 차이입니다.

• 별 모양 피스톤 배치는 클램핑력을 고르게 분산시켜 더 일관된 제동력을 제공합니다.
• 더 큰 355mm x 32mm 로터는 공장 디스크보다 더 많은 열질량을 유지하여 반복적인 강제 정지 시 페이드에 저항합니다.
• 열처리된 로터 마감은 패드가 닿지 않는 부분의 부식을 방지하여 디스크 표면을 오랜 기간 깨끗하게 유지합니다.
• 스테인리스 강선은 공장 고무 호스를 대체하여 라인 확장을 줄이고, 압력 하에서도 페달 감각을 더 단단하게 유지합니다.

전체 패키지는 시빅의 기본 18인치 휠에 맞도록 설계되어 있어 별도의 휠 교체 없이도 장착할 수 있습니다.

설치 갤러리

자주 묻는 질문