포드 몬데오 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 9040

현재 포드 몬데오는 1.5T 터보 4기통 엔진과 코너를 빠르고 예측 가능하게 만드는 섀시를 갖추고 있지만 — 그러나 그 아래의 브레이크 페달은 모든 뛰어난 조향과 가속 반응과 항상 일치하지는 않습니다. 이 소유자는 몬데오의 실제 주행 속도에 맞춰 페달과 로터 패키지를 원했으며, 그래서 여기서 해결책은 18인치 휠 이상에 맞게 제작된 TTSPORT TT9040 6피스톤 대형 브레이크 키트였습니다.

이 구성은 공장 전면 세트를 TT9040 분할 단조 6피스톤 캘리퍼, 355x32mm 고탄소 열처리 드릴 로터, 그리고 TTSPORT 스테인리스 강제 브레이크 라인으로 교체하는 것으로, 별도의 제작 없이 간단한 하드웨어 업그레이드입니다.

차량 및 키트 사양

작동 원리

TT9040의 여섯 개의 반대 피스톤은 하나의 일치된 세트 대신 서로 다른 구경으로 작동합니다. 이 계단식 배치는 마모 시 패드 표면 전체에 고른 클램핑 압력을 제공하여 페달이 직선적이고 예측 가능하게 유지되도록 하며, 이는 교체된 공장 단일 피스톤 슬라이딩 캘리퍼의 흔한 불만인 잡거나 불규칙한 느낌을 방지합니다.

• 분할 단조 캘리퍼 바디는 강한 제동 시 굽힘에 저항하여, 페달 입력이 캘리퍼의 변형에 흡수되지 않고 직접 클램핑 힘으로 전달됩니다.
• 더 큰 355x32mm 로터는 기존 디스크보다 질량과 표면적을 늘려, 반복적인 강제 정지 시 열 축적을 방지하는 열 용량을 향상시킵니다.
• 천공된 로터 표면은 열과 가스 축적을 배출하여, 온도가 상승해도 페달 감각이 일정하게 유지됩니다.
• 스테인리스 강선은 호스 확장을 방지하여, 운전자의 페달 힘이 더 많은 부분이 고무 호스를 늘리지 않고 캘리퍼에 전달되도록 합니다.

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자주 묻는 질문