BMW X5 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8703S
16 Jul 2026
이 BMW X5는 4륜 브레이크 업그레이드를 위해 방문했으며, 소유자의 21인치 공장 휠 덕분에 대형 키트 장착이 용이했습니다. 결과는: 전면 TTSPORT 6피스톤 세트와 후면 4피스톤 세트로, 모두 기본 휠 뒤에 여유 공간이 있습니다.
X5는 항상 무거운 차체와 높은 차고, 견고한 공장 브레이크 패키지에 의존해 왔습니다. 로터 직경과 캘리퍼 피스톤 수를 늘리면 페달 감각이 더 여유로워지며, 특히 승객과 화물을 가득 싣고 주행할 때 이상적입니다 — 이 SUV가 만들어진 주행 스타일입니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | BMW X5, 공장 21인치 휠 |
| 앞 캘리퍼 | TTSPORT TT8703S 포지드 6피스톤 캘리퍼 |
| 앞 디스크 | TT405x34mm 드릴 로터 |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT TT8903 포지드 4피스톤 캘리퍼 |
| 후면 로터 | 380x28mm 드릴 로터 |
나란히 비교하면 차이가 분명합니다. 기본 브레이크 뒤로는 휠 스포크를 통해 먼지 방패를 바로 볼 수 있었지만, TTSPORT 로터와 캘리퍼가 같은 공간을 채우면 방패가 완전히 숨겨집니다 — 빠른 육안 점검으로 이 휠에 맞게 업그레이드가 적절한지 확인할 수 있습니다.
작동 원리
- 포지드 6피스톤 캘리퍼는 전면에 더 많은 패드 면적에 걸쳐 클램핑력을 분산시키며, 강한 제동 시 플렉스가 적어져 페달이 더 단단하게 느껴집니다.
- 405mm 전면 및 380mm 후면 드릴 로터는 공장 디스크보다 더 많은 질량과 표면적을 가지고 있어, 과열로 인한 페이드 현상이 발생하기 전에 더 많은 열 용량을 제공합니다 — 반복 정차가 많은 무거운 SUV에 유용합니다.
- 두 로터 크기 모두 스페이서 없이 오너의 21인치 휠을 클리어하도록 설계되어 있어 휠 오프셋, 베어링 하중, 조향 기하학이 공장 사양대로 유지됩니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
TTSPORT 대형 브레이크 키트가 BMW X5의 기본 21인치 휠에 맞나요?
네. 이 빌드에서는 21인치 기본 휠이 405mm 전면 로터와 6피스톤 캘리퍼를 간섭 없이 클리어했고, 380mm 후면 세트도 더 넉넉한 공간으로 맞췄습니다. 휠 스페이서는 사용하지 않았습니다.
이 X5의 전후 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
전축에는 405x34mm 드릴 로터와 TTSPORT TT8703S 6피스톤 캘리퍼가 사용됩니다. 후축에는 380x28mm 드릴 로터와 TTSPORT TT8903 4피스톤 캘리퍼가 사용됩니다.
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