BMW 5 시리즈 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8703

BMW 5 시리즈는 강한 제동 시에도 안정감을 느낄 수 있어야 하는 차량이지만, 이 차량의 공장 캘리퍼는 나머지 차의 도로 주행 성능을 따라가지 못했습니다. 소유자는 전면 및 후면 모두 TT8703 6피스톤 대형 브레이크 키트 — 전면 TT8703 6피스톤 세트와 후면 TT8903 4피스톤 세트 — 를 선택했으며, 모두 기본 19인치 휠 뒤에 장착되었습니다.

전면에는 맞춤형 삼색 TT8703 캐스트 6피스톤 캘리퍼와 380x34mm 곡선 슬롯 로터가 장착되어 있습니다. 더 큰 로터 직경과 두꺼운 디스크는 기존 19인치 휠을 훨씬 더 설득력 있게 채우며, 패드가 작동할 수 있는 실제 면적도 늘어납니다.

후면에는 일치하는 삼색 TT8903 모노블록 캐스트 4피스톤 캘리퍼가 380x28mm 곡선 슬롯 로터와 함께 장착되어 있으며, 산화 방지 코팅이 되어 있습니다. 곡선 슬롯 패턴은 로터 표면에 패드 잔여물이 쌓이는 것을 방지하며, 코팅은 시간이 지나면서 표면 부식을 늦추기 위해 적용되어 있습니다 — 이 작은 디테일이 전체 세팅이 멋지게 멈추는 것만큼이나 보기 좋게 유지하는 데 도움을 줍니다.

차량 및 키트 사양

작동 원리

• 캐스트 6/4피스톤 캘리퍼는 OEM의 싱글 또는 듀얼 피스톤 유닛보다 더 넓은 패드에 고르게 압력을 가하여 페달 감각을 강화하고 강한 제동 시 플렉스를 줄입니다.
• 더 큰 380mm 전후 로터는 질량과 표면적을 늘려 시스템의 열 용량을 높여 반복적인 강제 제동 시에도 제동력이 일정하게 유지됩니다.
• 전체 키트는 차량의 19인치 순정 휠을 충분히 클리어하도록 크기가 조정되어 있어, 휠이나 스페이서를 교체하지 않고도 업그레이드된 하드웨어를 사용할 수 있습니다.
• 곡선 슬롯 로터 표면과 방청 코팅이 제동면을 더 깨끗하고 잘 보호하여, 시간이 지나도 일관된 페달 감각을 유지하는 데 도움을 줍니다.

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