BMW 5 시리즈 (G38) 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8703S
16 Jul 2026
이 BMW 5 시리즈는 G38 플랫폼 기반으로 제작되었으며, 전면에는 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼가 장착되어 있었는데, 이는 차체의 무게를 줄인 고강성 섀시와 비교했을 때 부족함을 느꼈습니다. 이를 보완하기 위해 작업자는 TTSPORT 8703S 6피스톤 대형 브레이크 키트와 355mm 고탄소 로터를 장착했고, 모두 차의 기본 18인치 휠 뒤에 숨겨졌습니다.
2017년 봄에 출시된 G38 세대 5 시리즈는 탄소 섬유, 고강도 강철, 알루미늄-마그네슘 합금을 차체 구조에 사용하여 이전 모델보다 최대 130kg 감량을 실현했습니다. 더 가볍고 강성 높은 섀시와 강력한 플랫폼 성능 덕분에 공장 기본 단일 피스톤 브레이크는 약점처럼 느껴졌으며, 이는 소유자가 제대로 된 대형 브레이크 키트로 교체하게 만든 원인입니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | BMW 5 시리즈 (G38 플랫폼, 롱 휠베이스), 18인치 휠 뒤에 장착 가능 |
| 기본 브레이크 교체 | 공장 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT 8703S 주조 6피스톤 캘리퍼, 일체형 주조 디자인, 노란색 마감, 통합 더스트 부츠 |
| 전면 로터 | TT 355x32mm 고탄소 열처리 슬롯 로터, 녹 방지 코팅 |
| 브레이크 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
왜 효과가 있을까
8703S는 6개의 피스톤이 각각의 디스크를 클램핑하는 일체형 캐스트 캘리퍼로, 강한 제동 시 흔들리는 단일 플로팅 피스톤을 대체하여 페달 감각을 향상시킵니다. 더 많은 피스톤이 패드 전체에 균일하게 클램핑력을 분산시켜 페달이 더 일관되고 덜 무른 느낌을 줍니다. 먼지 부트 디자인은 피스톤과 씰에 이물질이 끼는 것을 방지하여 정기적인 유지보수가 더 쉬워집니다.
- 6피스톤 캐스트 캘리퍼는 기존의 단일 피스톤 플로팅 디자인보다 클램핑력을 더 균일하게 분산시킵니다.
- 355x32mm 더 큰 디스크는 시스템에 더 넓은 표면적과 열 용량을 제공합니다.
- TT 디스크 표면의 방사선 드릴링은 열 방출을 돕고, 부식 방지 코팅은 패드가 닿지 않는 부분을 보호합니다.
- 이 키트는 차량의 18인치 순정 휠과 호환되어 휠 교체 없이 사용할 수 있습니다.
- 스테인리스 강선은 압력 하에서 팽창을 저항하여, 고무 라인보다 더 단단한 페달 감각을 유지합니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
이 TTSPORT 8703S 키트는 어떤 차량에 적합합니까?
이 세트는 G38 플랫폼 기반의 BMW 5시리즈에 설치되었으며, 차량의 기본 18인치 휠을 커버합니다.
TT8703S 대형 브레이크 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
이 세트는 TTSPORT 8703S 주조 6피스톤 전면 캘리퍼, TT 355x32mm 고탄소 열처리 슬럿트 디스크, 그리고 TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인으로 구성되어 있습니다.
이 세트는 BMW 5시리즈에서 어떤 부품을 교체했나요?
차의 기본 싱글 피스톤 플로팅 전면 캘리퍼와 디스크를 교체했으며, 이는 차량 성능에 부적합하다고 설명됩니다.
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