BMW 4 시리즈 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8705
16 Jul 2026
BMW 4시리즈는 터보 엔진과 정말 즐거운 섀시를 갖추고 있지만, 공장 브레이크는 충분히 강하게 사용하면 부드러움이 느껴질 수 있습니다 — 거친 도로, 빠른 랩, 또는 오랜 열 사이클로 인해 하드웨어가 마모될 때. 이 4시리즈 소유자는 산악 및 투어 도로에서 많은 시간을 보내며, 페달 감각을 되찾기 위해 TTSPORT TT8705 대형 6피스톤 캘리퍼 키트와 380x34mm 고탄소 열처리 로터로 교체했습니다.
이 차는 19인치 스톡 휠에 TT8705 캘리퍼와 380mm 로터를 깔끔하게 장착했으며, 스페이서나 휠 교체 없이도 잘 맞았습니다.
TT8705는 일체형 6피스톤 설계의 모노블록 브레이크로, 강력한 제동력이 필요한 크고 힘든 작업 차량에 적합하며, 이 차의 순정 브레이크보다 훨씬 향상된 성능을 제공합니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | BMW 4시리즈, 19인치 순정 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT8705 모노블록 6피스톤 캘리퍼, 삼색 마감 |
| 전면 디스크 | 380 x 34mm 고탄소 열처리 곡선 블레이드 로터 |
| 브라켓 | 6061 알루미늄 캘리퍼 허브/브래킷 세트 |
| 패드 / 라인 | 내열 저소음 패드; TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인 |
| 하드웨어 | 브렘보 브레이크 액, 장착 하드웨어 |
작동 원리
- 모노블록 6피스톤 캘리퍼는 하드 브레이킹 시 스톡 플로팅 캘리퍼보다 덜 휘어져서 패드 클램핑이 더 일관되고 페달이 더 단단하며 예측 가능해집니다.
- 더 큰 380x34mm 로터는 질량과 스윕 면적을 늘려 긴 하강이나 반복되는 강한 정지 시 시스템의 열 용량을 향상시켜 페이드에 더 잘 견딥니다.
- 이 키트는 차량의 19인치 순정 휠을 클리어하도록 설계되어 있어 휠 피트먼트 변경이나 스페이서를 사용하지 않고 더 큰 브레이크를 사용할 수 있습니다.
- 스테인리스 강선은 공장 rubber 호스를 대체하여 압력 하에서의 라인 확장을 줄이고 더 직선적인 페달 감각을 제공합니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
TTSPORT TT8705 대형 브레이크 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
이 키트에는 TTSPORT TT8705 삼색 모노블록 6피스톤 캘리퍼, 380x34mm 고탄소 열처리 로터 1쌍, 열 저항이 뛰어난 저소음 패드 세트, 스테인리스 브레이크 라인 1쌍, 6061 알루미늄 허브/브래킷 세트, 그리고 브렘보 브레이크 오일 1병이 포함되어 있습니다.
TT8705 키트는 원래 BMW 4시리즈 휠 뒤에 맞나요?
네, 이 빌드에서는 TT8705 6피스톤 캘리퍼와 380x34mm 로터가 차량의 공장 19인치 휠 뒤에 장착되었으며 휠 교체가 필요하지 않았습니다.
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