Kit di potenziamento freni maggiorati Zeekr X / TTSPORT Classic 7640
Zeekr X è costruito sulla piattaforma SEA ed è presentato come un veicolo elettrico di lusso compatto con autentico spirito performante — la versione a doppio motore eroga 315kW e raggiunge i 60 mph in poco più di 3 secondi. Questo tipo di spinta evidenzia rapidamente un problema comune ai veicoli elettrici: i freni di serie sono dimensionati per l'uso quotidiano, non per frenate ripetute ad alta velocità o per una serie di tornanti. Questo caso documenta un upgrade dell'asse anteriore con un kit freni grandi TTSPORT 7640 a sei pistoni su un Zeekr X con ruote da 19 pollici, mirato a offrire un pedale che corrisponda alla rapidità di accelerazione del veicolo.
Sulle strade normali, i freni di serie hanno svolto il loro lavoro. Una volta che il proprietario ha iniziato a guidare più intensamente — strade di montagna, frenate ad alta velocità — i limiti del setup di fabbrica sono emersi come fade e un pedale che risultava meno prevedibile durante le frenate ripetute. La soluzione è stata una semplice sostituzione hardware sull'asse anteriore, senza alcuna messa a punto elettronica.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Zeekr X, cerchioni da 19 pollici di fabbrica |
| Pinza anteriore | Pinza forgiata a sei pistoni TTSPORT 7640 |
| Pattino anteriore | Pattino in alto carbonio da 380mm TTSPORT |
| Supporto | Supporto del caliper personalizzato e specifico per veicolo |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie TTSPORT, tubazioni dei freni in acciaio inossidabile |
| Ferramenta | Liquido freni, bulloni di montaggio e fissaggi |
Il caliper utilizzato in questa configurazione è il TTSPORT Classic Series 7640. La scheda tecnica completa è riportata di seguito per riferimento.
| Caliper del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Modello / Applicazione | 7640 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 6 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni a due pezzi isolati termicamente con guarnizioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 27 mm × 2 / 33 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 353 mm × P 162 mm × A 92 mm |
| Area totale del pistone | 51,2 cm² per pinza, tutti i pistoni combinati |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 3,70 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 18 pollici o superiore |
| Dimensione raccomandata del rotore | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 98 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo della linea del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Il kit mostrato qui è un pacchetto completo per l'asse anteriore — pinza, rotore, supporto personalizzato, pastiglie, linee in acciaio inossidabile, fluido e le viti necessarie per montarlo — piuttosto che una pinza venduta da sola.
Perché funziona
- Il corpo in alluminio forgiato a due pezzi del 7640 resiste alla flessione sotto frenate intense, quindi la forza di serraggio si trasferisce al rotore invece che deformare la pinza — questo rende il pedale più diretto e prevedibile.
- Sei pistoni distribuiti su tre diametri (27/33/38mm) distribuiscono la forza di serraggio in modo più uniforme sulla pastiglia, e il rotore più grande da 380mm conferisce al sistema più massa per assorbire il calore, aiutando a resistere alla perdita di potenza durante frenate ripetute e intense.
- Il supporto e le parti hardware specifici per il veicolo sono dimensionati per le ruote da 19 pollici di serie del Zeekr X, in linea con la raccomandazione di TTSPORT di ruote da 18 pollici e oltre per il 7640.
Le impressioni del proprietario sono in linea con quelle dei meccanici: l'inizio della frenata è più reattivo, il movimento del pedale a metà e fine corsa sviluppa forza in modo lineare e controllabile, e non si verifica un improvviso affondamento del muso durante una frenata forte. Per un'auto che già accelera come il Zeekr X, questa prevedibilità è importante tanto quanto la potenza di arresto.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale upgrade dei freni è stato installato sul Zeekr X in questo caso?
Il kit TTSPORT 7640 si adatta dietro le ruote di serie del Zeekr X?
Qual è la configurazione del pistone del freno TTSPORT 7640?
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