Kit freni maggiorati Zeekr 009 / TTSPORT Evolution ES6
La Zeekr 009 è un MPV elettrico grande e pesante, e i veicoli di questa categoria richiedono molto ai freni di serie — corsa lunga del pedale, maggiore sforzo sul pedale e meno margine quando si trasporta un carico completo di passeggeri. Questo proprietario ha optato per la soluzione OEM+ e ha sostituito i freni anteriori di serie con i TTSPORT ES6, un kit freni grande a sei pistoni della serie Evolution.
L'ES6 è un caliper forgiato a sei pistoni per asse anteriore, progettato per veicoli elettrici più grandi e piattaforme più pesanti che necessitano di una maggiore area di serraggio rispetto al setup a pistoni singoli o doppi di serie, senza passare a un pacchetto completamente da pista.
Specifiche del veicolo e del kit
Ecco la suddivisione dell'hardware per questa configurazione:
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Zeekr 009 MPV elettrico |
| Pinza anteriore | TTSPORT ES6, Serie Evolution, monoblocco forgiato in alluminio a sei pistoni |
| Area del pistone | Area totale del pistone di 50,2 cm² per pinza |
| Montaggio | Montaggio radiale con supporto caliper specifico per veicolo |
| Montaggio ruote | Si raccomandano ruote da 18 pollici o più grandi |
| Compatibilità del rotore | Gamma di rotori Ø355–380 mm × 32 mm |
La scheda tecnica ufficiale completa della pinza utilizzata in questa configurazione:
| Pinza del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Evolution |
| Modello / Applicazione | ES6 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 6 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni a due pezzi isolati termicamente con guarnizioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 294 mm × P 155 mm × H 84 mm |
| Area totale del pistone | 50,2 cm² per pinza, tutti i pistoni combinati |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 3,95 kg per calibro, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 18 pollici o superiore |
| Dimensione rotore consigliata | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montaggio e Installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 99 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Una pinza flottante di serie si deforma sotto carico, e questa deformazione si manifesta come un pedale spugnoso anche quando il fluido e le pastiglie sono in buone condizioni. Una struttura monoblocco forgiata come quella dell'ES6 non ha questa elasticità — i sei pistoni applicano una forza di serraggio uniforme e diretta sulla pastiglia, quindi lo sforzo sul pedale si traduce più direttamente in coppia frenante invece di essere assorbito dalla deflessione della pinza.
Perché funziona
- Il serraggio a sei pistoni distribuisce la forza in modo più uniforme sulla superficie della pastiglia rispetto a una pinza a uno o due pistoni, il che aiuta a mantenere il pedale solido anche durante frenate ripetute.
- I pistoni isolati dal calore a due pezzi limitano il trasferimento di calore dal freno al corpo della pinza e al fluido, cosa più importante su un veicolo elettrico più pesante che si affida al freno a attrito durante il passaggio alla rigenerazione.
- Il design a montaggio radiale si abbina a una staffa progettata in base alla geometria del mozzo e del giunto della Zeekr 009, anziché a un adattatore universale — ecco perché l'installazione su kit come questo viene fatta piattaforma per piattaforma.
Galleria di Installazione
Quale kit TTSPORT è stato installato su questa Zeekr 009?
Qual è la dimensione delle ruote necessaria per il kit ES6?
Il pistone dell'ES6 è di design forgiato?
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