Kit freni maggiorati Toyota GT86 / TTSPORT Mono EMB6/EMB4
16 Jul 2026
Questa configurazione proviene dal distributore TTSPORT in Malesia: una Toyota GT86 equipaggiata con un kit freni monoblocco forgiato a sei pistoni anteriore / quattro pistoni posteriore, dimensionato per adattarsi alle ruote originali da 18 pollici senza distanziali.
Il proprietario desiderava una maggiore presa all'anteriore e un pedale più rigido per una guida sportiva, senza rinunciare all'aspetto delle ruote originali. La combinazione TTSPORT EMB6 anteriore / EMB4 posteriore sostituisce le pinze forgiato monoblocco e i dischi più grandi, mantenendo lo spazio tra i raggi delle ruote OEM.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Toyota GT86, ruote da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Pinza monoblocco forgiata TTSPORT EMB6 a sei pistoni |
| Pattino anteriore | Rotore a fessura da 355mm x 32mm in acciaio ad alto tenore di carbonio trattato termicamente TTSPORT |
| Pinza posteriore | Pinza monoblocco forgiata TTSPORT EMB4 a quattro pistoni |
| Rotore posteriore | Rotore a fessura da 345mm x 28mm in acciaio ad alto tenore di carbonio trattato termicamente TTSPORT |
| Supporto | Supporti caliper specifici per veicolo personalizzati |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie da strada ad alte prestazioni TTSPORT, tubi freno in acciaio inossidabile |
| Ferramenta | Liquido dei freni, bulloni di montaggio e hardware di fissaggio |
Di seguito sono riportate le schede tecniche ufficiali dei due freni a pinza utilizzati in questa configurazione, EMB6 anteriore e EMB4 posteriore.
| Caliper del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Mono |
| Modello / Applicazione | EMB6 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 6 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni a doppia parete isolati dal calore senza guarnizioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 382 mm × P 160 mm × A 92 mm |
| Area totale del pistone | 55,0 cm² per pinza, tutte le pistoni combinati |
| Processo di produzione | Corpo monoblocco in alluminio forgiato |
| Peso netto | 3,25 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Nichelato |
| Dimensione ruota consigliata | 18 pollici o superiore |
| Dimensione raccomandata del rotore | Ø355–405 mm × 32 mm-34 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 101 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo della linea del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
| Caliper del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Mono |
| Modello / Applicazione | EMB4 |
| Posizione dell'asse | Posteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni a doppia parete isolati dal calore senza guarnizioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 30 mm × 4 |
| Dimensioni della pinza | L 268 mm × P 164 mm × H 68 mm |
| Area totale del pistone | 28,3 cm² per pinza, tutti i pistoni combinati |
| Processo di produzione | Corpo monoblocco in alluminio forgiato |
| Peso netto | 2,55 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Nichelato |
| Dimensione ruota consigliata | 18 pollici o superiore |
| Dimensione raccomandata del rotore | Ø345–380 mm × 28 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 101 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo della linea del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
Asse anteriore: pinza monoblocco EMB6
- Il corpo forgiato monoblocco è più rigido e leggero rispetto a una pinza a due pezzi avvitata, quindi la forza di serraggio si trasferisce alle pastiglie invece di deformare il telaio — questo trasforma un pedale molle in uno fermo.
- I pistoni esterni a due pezzi isolati dal calore dissipano il calore più rapidamente, offrendo una sensazione di pedale più progressiva e controllabile e si abbinano bene a rotori in carbonio ad alto contenuto di carbonio o ceramici.
- Sei pistoni distribuiscono il carico di serraggio su un'area più ampia delle pastiglie, aumentando la coppia sul rotore e migliorando la risposta rispetto alla pinza di serie.
La dimensione del rotore sull'asse anteriore può essere aumentata a 355, 380 o 405mm a seconda del diametro della ruota montata.
Asse posteriore: pinza monoblocco EMB4
- La forgiatura monoblocco sulla pinza posteriore aggiunge resistenza strutturale per un mordente costante durante frenate intense e a velocità elevate.
- Un caliper posteriore più grande aumenta la capacità totale di frenata del sistema, aiutando l'auto a ridurre la velocità più rapidamente.
- La disposizione a quattro pistoni distribuisce uniformemente la forza di serraggio sulla pastiglia, mantenendo l'auto equilibrata e stabile durante una frenata.
Le dimensioni del disco posteriore possono essere abbinate a 345, 355 o 380mm a seconda dell'alloggiamento delle ruote.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale dimensione di ruota si adatta a questo kit freni grandi TTSPORT sulla Toyota GT86?
Il kit è stato installato e fotografato con le ruote originali da 18 pollici della GT86, senza bisogno di spessori.
Cosa include il kit TTSPORT anteriore-sedici/posteriore-quattro per la GT86?
Il kit comprende freni anteriori TTSPORT EMB6 monoblocco forgiati a sei pistoni, freni posteriori EMB4 monoblocco forgiati a quattro pistoni, dischi ad alta resistenza al calore da 355x32mm anteriori e 345x28mm posteriori, staffe specifiche per il veicolo, pastiglie performance TTSPORT, tubi freno in acciaio inossidabile e hardware di montaggio.
I freni EMB6 e EMB4 sono esclusivi per la GT86?
No. Per TTSPORT, i freni EMB6 e EMB4 sono adatti a berline di medie e grandi dimensioni, SUV, MPV e altri veicoli ad alte prestazioni, non solo alla GT86.
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