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Kit freni maggiorati per Mercedes-Benz C200 / TTSPORT Evolution ES6

per LinLynn 16 Jul 2026

La frenata intensa mette in mostra i limiti di un setup stock in breve tempo — il viaggio del pedale aumenta, la dissipazione si fa sentire e la fiducia diminuisce proprio quando ne hai più bisogno. Un rivenditore TTSPORT malese ha risolto questo problema su una Mercedes-Benz C200 con un upgrade dell'asse anteriore al kit freni grandi TTSPORT Evolution Series ES6, abbinato a rotori da 380mm e funzionante in modo pulito dietro le ruote originali da 19 pollici dell'auto.

Mercedes-Benz C200 con kit freni grandi TTSPORT Evolution Series ES6 rosso installato sull'asse anteriore

L'obiettivo qui non era un setup solo per la pista — si tratta di una C200 usata quotidianamente che aveva bisogno di un pedale più solido e di una potenza di arresto più costante sotto uso intenso ripetuto, senza rinunciare alla compatibilità con le ruote o al comfort di guida.

Specifiche del veicolo e del kit

Articolo Specifiche
Veicolo Mercedes-Benz C200, ruote da 19 pollici
Pinza anteriore Freno forgiato diviso TTSPORT ES6 a 6 pistoni
Pattino anteriore Rotore a fessura da 380mm x 32mm in alto carbonio trattato termicamente
Supporto Supporto del calibro specifico per veicolo personalizzato
Pastiglie / tubi Pastiglie ad alte prestazioni TTSPORT per uso stradale, tubazioni dei freni in acciaio inossidabile
Hardware Liquido freni, bulloni di montaggio e hardware di installazione

Di seguito la scheda tecnica ufficiale TTSPORT per il caliper ES6 utilizzato in questa costruzione.

TTSPORT ES6 — Specifiche
Pinza dei freni
Serie Serie Evolution
Modello / Applicazione ES6
Posizione dell'asse Anteriore
Numero di pistoni 6 pistoni
Tipo di pistone Pistoni isolati termicamente a due pezzi con protezioni antipolvere
Diametro del pistone 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2
Dimensioni della pinza L 294 mm × P 155 mm × H 84 mm
Area totale del pistone 50,2 cm² per caliper, tutti i pistoni combinati
Processo di produzione Corpo in alluminio forgiato a due pezzi
Peso netto 3,95 kg per calibro, senza pastiglie
Finitura superficiale Finitura lucida ad alta temperatura
Dimensione ruota consigliata 18 pollici o superiore
Dimensione rotore consigliata Ø355–380 mm × 32 mm
Montaggio e installazione
Spazio minimo tra i raggi (mm) 99
Tipo di montaggio del calibro Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo
Tipo di raccordo del tubo del freno Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione

Perché funziona

Pinza split forgiata TTSPORT ES6 a 6 pistoni con rinforzo a through-bolt installata su Mercedes-Benz C200

Rigidità forgiata per una pedalata più ferma

Il corpo del caliper ES6 è forgiato in due pezzi e utilizza una barra di rinforzo passante per unire le metà. Un caliper più rigido si deforma meno sotto carico di serraggio, quindi lo sforzo sulla pedalina si concentra nel comprimere le pastiglie invece di allungare il caliper — motivo per cui la pedalina si sente più corta e più prevedibile in alto alla corsa.

All'interno, i pistoni a doppio pezzo isolati dal calore con protezioni antipolvere e un design di tenuta raffinato aiutano il caliper a applicare la forza in modo più uniforme sulla pastiglia, mantenendo la frenata costante attraverso ripetuti arresti bruschi invece di diminuire man mano che le cose si scaldano.

Design leggero asimmetrico forgiato del freno TTSPORT ES6 sull'asse anteriore di Mercedes-Benz C200

Minore peso non sospeso

Il corpo asimmetrico e pesantemente lavorato dell'ES6 è più leggero rispetto a un caliper forgiato simmetrico comparabile. Meno massa agli angoli significa meno peso non sospeso da controllare per la sospensione, il che aiuta la sospensione a reagire più rapidamente e a seguire più da vicino la strada. Un'auto complessivamente più leggera beneficia anche di un miglior consumo di carburante e di accelerazione.

  • Rotore in acciaio ad alto contenuto di carbonio da 380mm x 32mm, trattato termicamente, per una maggiore massa termica e resistenza al fading rispetto al disco originale.
  • Si adatta dietro la ruota da 19 pollici di serie della C200 con la staffa specifica per il veicolo in questa configurazione.
  • L'ES6 è dimensionato per berline di medie e grandi dimensioni, SUV, MPV e upgrade orientati alle prestazioni.

Galleria di installazione

Domande frequenti

Quale dimensione di ruota si adatta al kit ES6 TTSport su questa Mercedes-Benz C200?
Questa configurazione utilizza il kit anteriore ES6 con le ruote da 19 pollici di serie della C200.
Qual è la dimensione del rotore fornita con questo kit ES6?
Questo C200 utilizza un rotore TTSPORT 380x32mm in alto carbonio, trattato termicamente. TTSPORT segnala che il freno a pinza ES6 può essere abbinato anche a un rotore da 355mm a seconda delle dimensioni delle ruote del veicolo.
Cosa è incluso nel kit ES6 oltre alla pinza e al rotore?
Il kit installato include una staffa di supporto specifica per il veicolo, pastiglie ad alte prestazioni TTSPORT, tubi freno in acciaio inossidabile, liquido freni e hardware di montaggio.

Hai bisogno di conferma sulla compatibilità? Scegli la serie TTSPORT più vicina o invia il tuo veicolo, la dimensione delle ruote e l'uso previsto prima di ordinare.

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