Kit di potenziamento freni maggiorati per Subaru Forester / TTSPORT Classic 5440
La Subaru Forester monta un motore boxer e una trazione integrale simmetrica a tempo pieno di serie — un layout che mantiene il peso basso e la trazione uniforme, ma significa anche che i freni di serie lavorano contro una piattaforma più pesante e con distribuzione di coppia variabile ogni volta che si preme il pedale con forza. Questo caso utilizza un kit freni grande della serie Classic TTSPORT basato sul caliper a quattro pistoni TT5440.
La configurazione abbina il caliper forgiato a quattro pistoni TT5440 a un rotore a fessura da 330x28mm rivestito in Dacromet e tubi del freno in acciaio inossidabile TTSPORT — un upgrade semplice dell'asse anteriore rispetto alla configurazione originale, utilizzando componenti compatibili con l'hub e la ganascia del Forester.
Specifiche del veicolo e del kit
Ecco la ripartizione dell'hardware per questa installazione Forester:
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Subaru Forester, piattaforma boxer AWD simmetrica |
| Pinza anteriore | Pinza forgiata TTSPORT 5440 a quattro pistoni, Serie Classic |
| Pattino anteriore | Rotore a fessura TTSPORT 330x28mm rivestito in Dacromet |
| Supporto | Supporto del calibro specifico per veicolo abbinato alla geometria del mozzo Forester |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
| Hardware | Bulloni di montaggio forgiati inclusi nel kit |
Di seguito la scheda tecnica ufficiale completa per il calibro TT5440 utilizzato in questa configurazione.
| Pinza del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Modello / Applicazione | 5440 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni da corsa a profilo a stella senza protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 276 mm × P 138 mm × A 80 mm |
| Area totale del pistone | 49,1 cm² per freno, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 2,65 kg per calibro, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o più grande |
| Dimensione disco consigliata | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 86 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo della linea dei freni | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
Il corpo in lega forgiata a due pezzi del TT5440 è più rigido rispetto a una pinza scorrevole originale, quindi la forza di serraggio va sulle pastiglie invece di deformare la carcassa della pinza — questo rende più solido il feeling del pedale durante frenate intense. Il rotore da 330x28mm aggiunge massa rispetto al disco originale, offrendo al sistema una maggiore capacità termica per resistere alla perdita di efficienza durante frenate più lunghe e più intense. Il rivestimento Dacromet sul rotore è una finitura resistente alla corrosione, importante su una piattaforma soggetta a frequenti condizioni di umidità e strade salate.
- Corpo della pinza forgiata a quattro pistoni che resiste alla flessione per un pedale più solido e costante
- Il rotore scanalato da 330x28mm aumenta la capacità di dissipazione del calore rispetto al disco originale
- Supporto specifico per il veicolo che mantiene la pinza correttamente fissata al mozzo del Forester
Galleria di installazione
Quale kit freni è stato installato su questa Subaru Forester?
Il kit TT5440 necessita di ruote speciali o distanziali per adattarsi al Forester?
A cosa serve il rivestimento Dacromet sul disco?
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