Kit freni maggiorati per Land Rover Range Rover / Serie di corse TTSPORT
Un Land Rover è un veicolo grande e pesante, e le pinze freno di serie svolgono un lavoro intenso ogni volta che il conducente preme il pedale — specialmente con un carico completo, un rimorchio o una guida sportiva su una strada di montagna. Questo studio di caso copre la sostituzione completa del kit freni TTSPORT anteriori e posteriori: una pinza a sei pistoni davanti e una a quattro pistoni dietro, entrambe sostituiscono le componenti di serie sullo stesso veicolo.
Optare per freni anteriori e posteriori invece di solo anteriori è importante su un veicolo così pesante: mantiene il bilanciamento della frenata più vicino alle proporzioni di fabbrica invece di sovraccaricare l'asse anteriore con una forza di serraggio maggiore, lasciando una pinza posteriore relativamente più debole per recuperare.
Specifiche del veicolo e del kit
La tabella seguente riassume cosa è stato installato su questo Land Rover, in base ai componenti utilizzati in questa installazione.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Land Rover Range Rover |
| Pinza anteriore | Pinza fissa a sei pistoni TTSPORT |
| Pinza posteriore | TTSPORT pinza fissa a quattro pistoni |
| Copertura | Aggiornamento completo del sistema frenante, assali anteriore e posteriore |
Perché funziona
Una pinza fissa a più pistoni blocca la pastiglia contro il disco da entrambi i lati con pistoni dedicati, invece di un singolo pistone flottante che fa tutto il lavoro. Ciò significa un contatto più uniforme della pastiglia e meno flessione nel corpo della pinza sotto frenate intense e ripetute — esattamente il tipo di carico che un SUV pesante esercita sui freni scendendo una lunga discesa o trasportando un carico.
- Pinza anteriore a sei pistoni distribuisce la forza di serraggio su una superficie maggiore della pastiglia per una presa più forte e uniforme
- Pinza posteriore a quattro pistoni porta la capacità frenante dell'assale posteriore a eguagliare la nuova potenza anteriore
- Copertura completa anteriore e posteriore mantiene l'equilibrio di frenata più vicino a come il veicolo è stato progettato per fermarsi
Note di montaggio
Poiché il kit è stato installato su entrambi gli assali dello stesso veicolo, le pinze e le parti di montaggio sono state abbinate alla geometria del mozzo di fabbrica del Range Rover anteriore e posteriore, anziché essere acquistate come aggiornamenti separati e non correlati. Questo è il dettaglio da verificare in ogni acquisto di un grande kit freni per un SUV di questa dimensione — le parti anteriori e posteriori devono funzionare insieme, non solo superare il diametro della ruota.
Domande frequenti
Cosa include il kit freni maggiorati TTSPORT per il Range Rover?
Questo kit migliora sia i freni anteriori che quelli posteriori del Range Rover?
Hai bisogno di conferma sulla compatibilità? Scegli la serie TTSPORT più vicina o invia il tuo veicolo, la dimensione delle ruote e l'uso previsto prima di ordinare.