Kit di potenziamento freni maggiorati per Porsche Panamera / TTSPORT Classic 8703
La Porsche Panamera accelera da 0 a 60 in modo altrettanto efficace di qualsiasi berlina, ma il punto sollevato è giusto: raggiungere i 100 km/h rapidamente è solo metà della sfida. Ritararla a zero, ripetutamente, senza che il pedale si ammorbidisca, è ciò che distingue davvero un'auto divertente da una veloce. Questa installazione sostituisce il kit freni grande TTSPORT anteriore e posteriore abbinato per colmare questa differenza.
Il muso arrotondato e pulito della Panamera e il layout GT a quattro porte nascondono molta massa dietro le ruote da 20 pollici di serie — massa che i freni di serie devono gestire giro dopo giro, fermata dopo fermata.
Specifiche del veicolo e del kit
Questo è un upgrade completo da asse a asse: un kit anteriore a sei pistoni e un kit posteriore a quattro pistoni, entrambi realizzati come un set di pinze abbinato, monoblocco, anziché due parti separate boltate insieme.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Porsche Panamera, ruote da 20 pollici di serie |
| Pinza anteriore | Pinza a sei pistoni TTSPORT TT8703 (asse anteriore) |
| Pattino anteriore | Rotore curvo rivestito Dacromet da 405x34mm |
| Pinza posteriore | TTSPORT TT8903 pinza a quattro pistoni (asse posteriore) |
| Rotore posteriore | Rotore curvo a pale Dacrometato 380x32mm TTSPORT |
| Design del kit | Pinze anteriori e posteriori progettate come un set abbinato per un'installazione coordinata e monoblocco |
Entrambi i rotori sono rivestiti con Dacromet, un trattamento anticorrosione che mantiene più pulita la superficie di attrito nel tempo, oltre a un design con pale curve che aiuta a spazzare via detriti e aumenta il contatto tra rotore e pastiglia.
Perché funziona
- Rotori più grandi (405mm davanti, 380mm dietro) che hanno una massa termica maggiore rispetto ai dischi di serie, contribuendo a resistere alla perdita di potenza durante frenate ripetute invece di un singolo intervento di emergenza.
- La superficie del rotore con pale curve aumenta l'area di contatto e la pulizia tra pastiglia e disco, collegata direttamente a una maggiore frizione utilizzabile e a una frenata più forte e costante.
- Le pinze anteriori e posteriori sono dimensionate per adattarsi alle ruote da 20 pollici di serie del Panamera, quindi l'intero kit si installa come un upgrade coordinato da asse ad asse, anziché una modifica solo anteriore.
Galleria di installazione
Quale dimensione di ruota è compatibile con questo kit freni grandi TTSPORT sulla Porsche Panamera?
Cosa include il kit TTSPORT anteriore e posteriore per la Panamera?
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