Kit freni maggiorati Axela per Mazda3 / TTSPORT Classic 5440
La Mazda3 Axela si distingue per l'aspetto e il valore, ma i freni di serie di una berlina compatta come questa non erano mai stati dimensionati per una guida vivace. Questo proprietario desiderava un set di caliper e disco che riempisse la ruota e offrisse una risposta decisa del pedale — non solo un cambio estetico.
Il kit di montaggio si basa sulla serie TTSPORT Classic TT5440 — un pinza a quattro pistoni forgiata — abbinata a un disco curvo in acciaio ad alto contenuto di carbonio da 343x28mm trattato termicamente e a tubi freno in acciaio inossidabile. Tutti e tre i componenti sono stati installati sulle ruote originali da 18 pollici dell'auto, senza bisogno di cambiare le ruote.
Specifiche del veicolo e del kit
Ecco la ripartizione dell'hardware per questa installazione su Axela:
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mazda3 Axela, ruote da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Calibro forgiato TTSPORT TT5440 a quattro pistoni |
| Disco anteriore | Disco freno curvo in acciaio ad alto contenuto di carbonio da 343x28mm trattato termicamente |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Di seguito la scheda tecnica ufficiale di TTSPORT per la pinza del freno TT5440 utilizzata in questo kit.
| Pinza del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Modello / Applicazione | 5440 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni da corsa a profilo a stella senza protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 276 mm × P 138 mm × A 80 mm |
| Area totale del pistone | 49,1 cm² per freno, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 2,65 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o più grande |
| Dimensione rotore consigliata | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaggio e Installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 86 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
Un corpo del calibro forgiato a due pezzi resiste meglio alla flessione sotto pressione del pedale rispetto al calibro scorrevole di fabbrica, quindi più dell'input del pedale del conducente si trasmette alla forza di serraggio invece che alla deflessione del calibro.
- Aumentare il diametro del rotore fino a 343mm aumenta l'area e la massa sulla ruota anteriore, offrendo ai freni più superficie per dissipare il calore durante le frenate ripetute.
- Le linee in acciaio inossidabile resistono all'espansione che le tubazioni in gomma possono sviluppare sotto calore, contribuendo a mantenere costante il corsa del pedale.
- Il supporto a montaggio radiale TT5440 e il rotore da 343mm sono stati dimensionati per evitare interferenze con le ruote originali da 18 pollici dell'Axela, quindi non è stato necessario alcuno spessore o cambio ruote per questa installazione.
Galleria di installazione
Quale dimensione di ruota richiede questo kit freni maggiorati Mazda3 Axela?
Cosa include il kit TT5440 di TTSPORT utilizzato su questo Axela?
Il freno TT5440 è di design monoblocco?
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