Kit freni maggiorati per Mazda Axela / TTSPORT Classic 5430
Questo Mazda Axela presentava un problema comune: i freni anteriori di serie risultavano molli e con lunga corsa durante frenate ripetute e intense, con il pedale che affondava sempre di più quanto più si spingeva. Invece di cambiare le pastiglie o il liquido, la soluzione è stata un upgrade dell'asse anteriore al TTSPORT 5430 — un kit freni grandi della Serie Classic con un freno a quattro pistoni in alluminio forgiato a due pezzi.
Specifiche del veicolo e del kit
Ecco la panoramica delle parti per questa modifica.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mazda Axela (Mazda3), upgrade dell'asse anteriore |
| Pinza anteriore | TTSPORT 5430, Serie Classica, due pezzi in alluminio forgiato, 4 pistoni |
| Pattino anteriore | Rotore ventilato, Ø330–355 mm × 28 mm secondo specifiche kit |
| Supporto | Supporto caliper radiale specifico per veicolo |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie freno ad alte prestazioni con tubi freno in acciaio inossidabile |
| Ferramenta | Hardware di montaggio e liquido freni inclusi nel kit |
Di seguito la scheda tecnica ufficiale TTSPORT per il caliper 5430.
| Pinza dei freni | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni a due pezzi isolanti termici con guarnizioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 282 mm × P 152 mm × A 77 mm |
| Area totale del pistone | 49,1 cm² per freno, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 3,20 kg per caliper, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o superiore |
| Dimensione disco rotore consigliata | Ø330–355 mm × 28 mm |
| Montaggio e Installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 95 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
Un pedale morbido e affondato di solito deriva da una flessione da qualche parte nel sistema — più spesso nel corpo del pinza stesso. Le pinze scorrevoli di fabbrica possono flessare sotto carico, e quella flessione riduce la fermezza e la costanza del pedale, specialmente quando si lavora duramente sui freni. Il corpo in alluminio forgiato a due pezzi del 5430 è più rigido di quella configurazione, quindi più dell'input del pedale del guidatore si traduce in forza di serraggio invece di deformare la pinza.
- Disposizione a 4 pistoni con 49,1 cm² di area combinata dei pistoni distribuisce la forza di serraggio più uniformemente sulla pastiglia per una migliore modulazione.
- Un rotore di diametro maggiore (fino a 355 mm rispetto al disco di fabbrica più piccolo) aumenta l'area di frenata e la massa termica, aiutando a resistere alla perdita di potenza durante ripetute frenate intense.
- Il supporto radiale specifico per il veicolo è progettato per adattarsi dietro ruote di 17 pollici o più grandi senza distanziali.
Note di montaggio
Poiché il 5430 è una pinza a montaggio radiale su un supporto appositamente realizzato, l'adattamento alle ruote dipende dalla distanza tra i raggi piuttosto che da supposizioni. TTSPORT specifica una distanza minima tra i raggi di 95 mm e raccomanda ruote di 17 pollici o più grandi per questo kit — vale la pena verificarlo rispetto allo spazio disponibile sul retro della ruota prima di ordinare, poiché il design dei raggi varia anche all’interno della stessa dimensione della ruota.
Galleria di installazione
Quale kit freni TTSPORT si adatta alla Mazda Axela in questo caso?
Il kit TTSPORT 5430 si adatta alle ruote originali dell'Axela?
Hai bisogno di conferma sulla compatibilità? Inviaci la misura delle ruote della tua Axela e ti confermeremo la distanza tra i raggi prima di ordinare.