Kit freni maggiorati per Mazda Atenza / TTSPORT Classic 9040
La Mazda Atenza ha costruito la sua reputazione su un inserimento deciso in curva, una risposta diretta dello sterzo e una carrozzeria stabile — ma i freni di serie sono ancora pensati con un budget limitato, non per abbinarsi a quella carrozzeria. Questo proprietario desiderava una sensazione del pedale e una potenza di arresto che rispecchiassero le reali prestazioni dell'auto, quindi la soluzione è stata un kit freni grandi TTSPORT TT9040 all'anteriore, montato sulle ruote da 18 pollici di serie dell'auto.
La configurazione si basa su un pinza anteriore forgiata TTSPORT TT9040 a sei pistoni, abbinata a un disco ad alte prestazioni da 355x32mm in alto-carbonio trattato termicamente e tubi freno in acciaio inossidabile TTSPORT. Tutto è stato montato sulle ruote da 18 pollici di serie dell'Atenza — senza spessori, senza bisogno di cambiare le ruote.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mazda Atenza, ruote da 18 pollici di serie |
| Caliper anteriore | Pinza forgiata TTSPORT TT9040 a sei pistoni |
| Rotore anteriore | Disco freno TT 355x32mm in alto-carbonio trattato termicamente |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Perché funziona
Un pedale morbido e con lunga escursione sulla configurazione originale di solito dipende da due cose: un corpo della pinza che si flette sotto carico e un disco troppo piccolo rispetto alla massa e alla velocità dell'auto. Il corpo forgiato a sei pistoni del TT9040 è più rigido rispetto a una pinza a pistoni singoli o doppi scorrevole di serie, quindi più della pressione applicata sul pedale viene trasferita a bloccare la pastiglia invece di flettersi, dando al pedale un punto di mordente più solido e prevedibile.
Passare a un rotore da 355x32mm aggiunge anche area di frenata e massa termica rispetto al disco originale, il che significa che i freni possono assorbire più calore prima di iniziare a perdere efficacia durante una frenata forte o una corsa su strada di campagna. Le linee in acciaio inossidabile completano il tutto riducendo l'espansione del tubo sotto pressione, così l'input del pedale rimane costante invece di diventare spugnoso man mano che le linee si gonfiano.
- Pinza forgiata a sei pistoni per un pedale più fermo e più lineare
- Il rotore da 355x32mm aumenta la capacità di dissipazione del calore rispetto al disco originale
- Confermato compatibile con le ruote originali da 18 pollici dell'Atenza, senza distanziali
Galleria di installazione
Quale dimensione di ruota si adatta al kit TT9040 su questa Atenza?
Cosa include questo kit freni maggiorati TT9040?
Quale veicolo è presente in questo caso?
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