Kit di potenziamento freni maggiorati per sella / TTSPORT Classic 5440
Seat ha costruito la sua reputazione sull'idea che un'auto divertente da guidare abbia bisogno di freni che supportino la potenza del motore, non solo di un aspetto accattivante. In questo caso, l'auto aveva il setup di fabbrica usuale — adatto per la guida quotidiana, ma morbido sotto frenate ripetute e soggetto a fade una volta che le cose si scaldano. La soluzione del proprietario è stato il kit freni grandi forgiato TT5440 di TTSPORT, dimensionato per essere montato dietro le ruote stock da 18 pollici dell'auto senza bisogno di spessori o cambi di ruote.
L'installazione ha sostituito il freno a pinza singola a pistone singolo di fabbrica con il TT5440 di TTSPORT, una pinza forgiata in alluminio a quattro pistoni della Serie Classic. È abbinata a un rotore curvo ad alta resistenza termica da 330x28mm e a nuove linee del freno in acciaio inossidabile — un completo upgrade dell'asse anteriore costruito intorno a questo specifico mozzo e dimensioni delle ruote dell'auto.
Specifiche del veicolo e del kit
Ecco la suddivisione dell'hardware per questa configurazione:
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Sedia, ruote da 18 pollici di fabbrica |
| Pinza anteriore | Pinza forgiata a quattro pistoni TT5440 di TTSPORT (Serie Classic) |
| Disco anteriore | Rotore curvo in acciaio ad alta resistenza termica da 330x28mm di TTSPORT |
| Linee del freno | Linee in acciaio inossidabile intrecciato TTSPORT con opzione di colore personalizzato per le raccordature |
Le specifiche di fabbrica della pinza TT5440 utilizzata in questa installazione sono le seguenti:
| Pinza del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Modello / Applicazione | 5440 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni da corsa a profilo a stella senza protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 276 mm × P 138 mm × A 80 mm |
| Area totale del pistone | 49,1 cm² per freno, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 2,65 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o più grande |
| Dimensione raccomandata del rotore | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 86 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo della linea del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
Un corpo del calibro forgiato a due pezzi si deforma meno sotto pressione del pedale rispetto a uno scorrevole a pistone singolo, il che significa che più input del pedale del conducente si trasmette in forza di serraggio invece di essere assorbito dalla flessione del calibro — questa è la differenza tra un pedale molle e uno rigido.
- La pinza a quattro pistoni distribuisce la pressione delle pastiglie in modo più uniforme sulla faccia del disco rispetto al design originale a pistone singolo.
- Il disco ad alta resistenza termica da 330x28mm in acciaio ad alto contenuto di carbonio trattato termicamente ha una massa termica superiore rispetto al disco originale, motivo per cui la perdita di efficienza dei freni riscontrata sui freni di serie è stata ridotta.
- La combinazione di calibro e disco è dimensionata per adattarsi alle ruote originali da 18 pollici dell'auto — senza bisogno di distanziali o cambio ruote.
Oltre all'aspetto visivo di un calibro più grande che riempie la ruota, le linee in acciaio inossidabile riducono la morbidezza del pedale causata dall'espansione di una linea in gomma sotto pressione, e insieme alle nuove pastiglie, le modifiche hanno ridotto la distanza di arresto rispetto alla configurazione originale.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale dimensione di ruota si adatta al kit TTSport TT5440 su questa Seat?
Cosa include il kit di upgrade TT5440 installato su questa Seat?
Il nuovo disco aiuta a ridurre il fade dei freni rispetto alla configurazione originale?
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