Kit di potenziamento freni maggiorati Jaguar XEL / TTSPORT Classic 8611
Il Jaguar XEL combina le linee fluide del marchio con un nuovo motore 2.0T quattro cilindri, disponibile in versioni da 200 e 250 hp. Un'auto con questa ambizione di prestazioni merita freni all'altezza, quindi questo proprietario ha superato il setup di fabbrica installando un kit freni grandi TTSPORT 8611 forgiato con sei pistoni davanti, abbinato a rotori ad alta resistenza di 330x28mm e linee in acciaio inossidabile — tutto compatibile con le ruote originali da 17 pollici dell'auto.
Il kit è stato progettato specificamente per questa piattaforma, quindi il calibro, il supporto e il pacchetto rotore si adattano perfettamente alle ruote da 17 pollici senza bisogno di spessori o cambi di ruote. Questa è la differenza tra una sostituzione che sembra corretta e una che lo è davvero — la geometria conta tanto quanto l'hardware stesso.
Specifiche del veicolo e del kit
Ecco la ripartizione di cosa è stato installato sulla vettura, tutto specifico per la compatibilità con le ruote originali da 17 pollici del Jaguar XEL.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Jaguar XEL, 2.0T (200 hp / 250 hp), ruote da 17 pollici |
| Pinza anteriore | TTSPORT 8611 pinza forgiata a sei pistoni, corpo in lega di alluminio ad alta resistenza |
| Perno anteriore | Rotor curvo a alette in alta resistenza di 330mm x 28mm, trattato termicamente |
| Tubi dei freni | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Perché funziona
- Il corpo della pinza forgiata in alluminio dissipa il calore più efficacemente rispetto a uno in pressofusione, e la sua struttura più sottile e leggera riduce il peso non sospeso — la pinza rimane più stabile e lineare durante le frenate ripetute e intense.
- Sei pistoni distribuiscono la forza di serraggio su una superficie di pasticche più ampia rispetto a una pinza originale a uno o due pistoni, offrendo una presa più ferma e uniforme sul pedale.
- Il rotore curvo da 330x28mm aumenta la massa rotazionale e la superficie rispetto al disco originale, il che significa maggiore capacità di dissipazione del calore e migliore resistenza alla sbiaditura durante frenate ripetute.
- Le linee in acciaio inossidabile non si espandono sotto pressione come fanno i tubi in gomma nel tempo, mantenendo un’escursione del pedale breve e una frenata costante ad ogni stop.
- L'intero pacchetto è stato progettato per adattarsi alle ruote da 17 pollici della fabbrica XEL, quindi questo proprietario non ha avuto bisogno di cambiare le ruote per rendere l'upgrade efficace.
Ogni kit viene spedito come un pacchetto completo — pinze forgiato, dischi, staffe, pastiglie e tubi in acciaio inossidabile — quindi non c'è bisogno di cercare pezzi extra durante l'installazione. La costruzione forgiata a due pezzi permette alla pinza di rimanere rigida sotto carico di frenata invece di flettersi, il che è una delle ragioni principali per cui il pedale si sente più diretto dopo lo scambio.
Galleria di Installazione
Quale dimensione di ruota si adatta al kit TTSPORT 8611 sul Jaguar XEL?
Cosa include il kit TTSPORT 8611 usato su questo Jaguar XEL?
Perché una pinza in alluminio forgiato aiuta le prestazioni di frenata?
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