Kit di potenziamento freni maggiorati Honda Fengfan / Serie TTSPORT Direct-Mount
Molti proprietari presumono che il kit tamburo a disco posteriore TTSPORT sia progettato esclusivamente per Honda Fit. Non è così. Il kit è studiato attorno a un particolare snodo e geometria del mozzo posteriore — e se un altro modello condivide quella stessa geometria, lo stesso kit si monta facilmente. È esattamente il caso di questo Honda Fengfan, che è uscito dalla fabbrica con gli stessi dati dello snodo posteriore del Fit.
Questo Fengfan era dotato di freni a tamburo posteriori di serie — corsa del pedale lunga, risposta lenta e il decadimento che ci si aspetta da un design a tamburo chiuso sotto ripetuti arresti bruschi. La soluzione è stata il kit di conversione tamburo a disco posteriore TTSPORT, installato dietro le ruote da 16 pollici di serie dell'auto.
Specifiche del veicolo e del kit
Il Fengfan e il Fit condividono lo stesso design dello snodo e del mozzo posteriore direttamente dalla linea di produzione, quindi i punti di montaggio del kit, la spaziatura del mozzo e la geometria del supporto si sono allineati senza bisogno di adattamenti.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Honda Fengfan, asse posteriore, ruote da 16 pollici; condivide la stessa geometria dello snodo e del mozzo posteriore con Honda Fit |
| Conversione | Freni a tamburo posteriori convertiti in freni a disco |
| Rotore | Rotore di conversione a disco posteriore TTSPORT |
| Supporto | Supporto di montaggio del caliper abbinato al veicolo, compatibile con i dati dello snodo condiviso |
| Ferramenta | Ferramenta di montaggio e istruzioni di installazione passo passo incluse |
Ogni kit di conversione TTSPORT viene fornito con una scheda di istruzioni dettagliata, quindi lo scambio su questo Fengfan è avvenuto senza sorprese — il supporto, il rotore e le viti si sono adattati perfettamente alla geometria posteriore dell'auto.
Perché funziona
- Un disco a disco aperto dissipa il calore molto più efficacemente di un tamburo chiuso, quindi le frenate ripetute causano meno fade.
- Una minore assorbimento di calore mantiene la risposta del pedale costante invece di svanire più profondamente nel pedale durante le frenate consecutive.
- La sensazione del pedale è più lineare — lo sforzo di frenata segue più prevedibilmente l'input del pedale rispetto alla lunga corsa molle tipica dei freni a tamburo.
- Il pedale si ferma immediatamente quando viene premuto, invece di aspettare che le ganasce del tamburo si espandano e facciano contatto.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Il kit di conversione da tamburo a disco posteriore TTSPORT si adatta solo alla Honda Fit?
Quale dimensione di ruota ha montato questo Fengfan dopo la conversione?
Cosa migliora effettivamente la conversione da tamburi posteriori a dischi?
Hai bisogno di conferma sulla compatibilità? Scegli la serie TTSPORT più vicina o invia il tuo veicolo, la dimensione delle ruote e l'uso previsto prima di ordinare.