Kit di potenziamento freni maggiorati per Ford Mondeo / TTSPORT Classic 9040
L'attuale Ford Mondeo abbina un turbo 1.5T a una carrozzeria davvero rapida e prevedibile in curva — ma il pedale del freno sotto tutta quella risposta di sterzo e acceleratore non sempre corrisponde al resto dell'auto. Questo proprietario voleva un pacchetto di pedali e dischi che potesse seguire il ritmo di guida del Mondeo, quindi la soluzione è stata un kit freni grandi TTSPORT TT9040 a sei pistoni, progettato per ruote da 18 pollici e oltre.
La modifica sostituisce il setup anteriore di fabbrica con un caliper TT9040 a sei pistoni diviso forgiato, un disco forato ad alta resistenza termica da 355x32mm in alto-carbonio trattato termicamente, e linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT — un upgrade hardware semplice senza bisogno di lavorazioni.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Ford Mondeo, 1.5T, ruote da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Caliper TTSPORT TT9040 a sei pistoni diviso forgiato, pistoni opposti con diametri differenti |
| Disco anteriore | Disco forato da 355 x 32mm in acciaio ad alto tenore di carbonio trattato termicamente |
| Linee | Linee del freno in acciaio inossidabile intrecciato TTSPORT |
| Montaggio ruote | Progettato per ruote da 18 pollici e superiori |
Perché funziona
I sei pistoni opposti del TT9040 funzionano in diverse dimensioni di alesaggio invece di un set abbinato singolo. Questo layout sfalsato distribuisce uniformemente la pressione di serraggio sulla faccia della pastiglia durante l'usura, motivo per cui il pedale rimane lineare e prevedibile invece di essere improvviso o incoerente — una lamentela comune con il pin caliper a pistone singolo di fabbrica che sostituisce.
- Corpo del caliper diviso e forgiato resiste alla flessione sotto frenate intense, quindi l'input del pedale si traduce direttamente in forza di serraggio invece di essere assorbito dalla deflessione del caliper.
- Il rotore più grande da 355x32mm aggiunge massa e superficie rispetto al disco originale, offrendo al sistema una maggiore capacità termica prima che si verifichi il fade durante frenate ripetute e intense.
- Le facce del rotore forate aiutano a dissipare calore e gas accumulati all'interfaccia pastiglia-rotore, mantenendo la sensazione del pedale costante con l'aumentare delle temperature.
- Le linee in acciaio inossidabile riducono l'espansione del tubo sotto pressione, così più sforzo del pedale del conducente raggiunge effettivamente il caliper invece di allungare le linee di gomma.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale dimensione di ruota richiede questo kit di freni grandi per Ford Mondeo?
Cosa include il kit freni grandi TT9040?
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