Kit di potenziamento freni maggiorati Lynk & Co 03+ / TTSPORT Classic 5440
Lynk & Co ha sviluppato la 03+ come berlina sportiva pensata per l'uso su strada — accessori aerodinamici, finiture in fibra di carbonio e un motore 2.0T ad alte prestazioni da 250 hp (187 kW / 254 PS). Una potenza di questo livello merita freni che rispondano con la stessa prontezza, quindi questo proprietario di 03+ ha sostituito il sistema originale con un kit freni grandi forgiato TTSPORT Classic 5440, montato dietro le ruote originali da 18 pollici.
La configurazione abbina il pinza anteriore forgiata a quattro pistoni TT5440 a un disco ventilato da 343mm x 28mm in alto-carbonio trattato termicamente e linee dei freni in acciaio inossidabile Goodridge — un pacchetto semplice di pinza, disco e linee progettato per una sensazione di pedale più solida e meno sbiadimento durante frenate ripetute e intense.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Lynk & Co 03+, ruote da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Pinza forgiata a quattro pistoni TTSPORT 5440 |
| Rotore anteriore | Disco ventilato da 343mm x 28mm in alto-carbonio trattato termicamente |
| Linee dei freni | Linee dei freni in acciaio inossidabile Goodridge |
Ecco la scheda tecnica ufficiale completa per la pinza del TT5440 utilizzata in questa configurazione:
| Pinza dei freni | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Modello / Applicazione | 5440 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni da corsa a profilo a stella senza protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 276 mm × P 138 mm × A 80 mm |
| Area totale del pistone | 49,1 cm² per freno, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 2,65 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o superiore |
| Dimensione disco rotore consigliata | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaggio e Installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 86 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Il corpo in alluminio forgiato a due pezzi mantiene il pistone leggero mentre aggiunge rigidità rispetto a un'unità in fusione standard — meno flessione durante la frenata intensa significa meno corsa del pedale prima che le pastiglie mordano.
Perché funziona
- La costruzione in alluminio forgiato resiste alla flessione del pistone, quindi l'input del pedale si traduce più direttamente in forza di serraggio invece di essere assorbito da un corpo flessibile.
- I pistoni a profilo a quattro stelle offrono un'area totale di 49,1 cm² per pistone, distribuendo la forza in modo più uniforme sulla pastiglia e sul disco.
- Il disco forato in acciaio ad alto contenuto di carbonio da 343mm, trattato termicamente, aumenta la dissipazione del calore di circa il 30% rispetto al disco originale, riducendo il surriscaldamento che causa il fade durante frenate ripetute e intense.
- Le staffe di montaggio radiali e una finestra di adattamento compatibile con ruote da 17 pollici e superiori permettono al kit di essere installato dietro le ruote da 18 pollici di questa vettura senza spacers.
Dopo l'installazione, il proprietario ha segnalato una risposta dei freni più rapida e una pressione del pedale ferma e sicura — niente più la sensazione morbida e vuota che avevano i freni di serie sotto uso intenso.
Galleria di Installazione
Domande frequenti
Su quali ruote si adatta questo kit TTSPORT 5440 sulla Lynk & Co 03+?
Cosa include il kit TTSPORT 5440 usato su questa Lynk & Co 03+?
Come è costruita la pinza TT5440?
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