Kit di potenziamento freni maggiorati BYD Song MAX / TTSPORT Classic 6411
Questo BYD Song MAX aveva già un grande kit freni anteriore. Ma il proprietario voleva che l'asse posteriore fosse uguale — una pinza e un freno a tamburo con tamburo interno non fanno molto per l'equilibrio del pedale una volta che la parte anteriore ha una vera potenza di bloccaggio. La soluzione: un kit asse posteriore TTSPORT basato sulla pinza 6411, abbinato a una pinza freno di stazionamento elettronico EPB in modo che la funzione del freno a mano sia trasferita in modo pulito.
Il Song MAX è il MPV di medie dimensioni di BYD, con un motore turbo a quattro cilindri 1.5T e progettato secondo il linguaggio di design "Dragon Face" del marchio. È veloce per la sua categoria — ma un MPV veloce ha comunque bisogno di freni che supportino quella velocità, sia davanti che dietro. Il proprietario monta ruote da 18 pollici, che sono la misura per cui è stato progettato questo kit TTSPORT.
Un cliente abituale, che completa il lavoro sul retro
Circa un mese prima di questa installazione, lo stesso proprietario aveva già aggiornato l'asse anteriore con un kit a quattro pistoni grande TTSPORT 9200. Una volta sistemato l'anteriore, è tornato, ha misurato la distanza delle ruote e è tornato per il posteriore — un segno che il kit anteriore stava facendo abbastanza bene il suo lavoro da giustificare il completamento dell'auto correttamente.
Questa volta l'asse posteriore ha ricevuto un caliper a quattro pistoni diviso TTSPORT 6411 abbinato a un rotore curvo a alette di alta qualità da 355x28mm trattato termicamente in acciaio inossidabile, più un caliper elettronico di freno di stazionamento EPB e tubi in acciaio inossidabile per completare il posteriore.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BYD Song MAX, MPV turbo 1.5T, ruote da 18 pollici |
| Caliper anteriore (installazione precedente) | Caliper a quattro pistoni grande TTSPORT 9200, installato circa un mese prima |
| Pinza posteriore | Caliper a quattro pistoni diviso TTSPORT 6411 |
| Caliper del freno di stazionamento | Caliper elettronico di freno di stazionamento EPB a pistone singolo forgiato diviso TTSPORT |
| Rotore posteriore | TTSPORT 355x28mm alto-carbonio trattato termicamente rotore curvato a pale |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Perché funziona
- Una pinza a quattro pistoni a castello diviso da entrambi i lati del rotore con un corpo rigido a due pezzi, che riduce il flesso tipico delle pinze a pistone singolo scorrevoli di fabbrica — questo garantisce un pedale più fermo e lineare sul retro.
- Il rotore da 355x28mm ha una massa termica superiore rispetto al disco posteriore di serie, e il design a pale curve aspira l'aria attraverso il rotore per dissipare il calore più rapidamente, importante su un MPV più pesante sotto frenate ripetute.
- La pinza EPB mantiene la funzione di freno di stazionamento elettronico senza alcuna lavorazione del supporto della pinza di fabbrica, quindi le attrezzature di montaggio OEM e il cablaggio del veicolo rimangono intatti.
- Entrambe le pinze sono state dimensionate per adattarsi alle ruote da 18 pollici del proprietario senza spaziatori, e l'installazione è stata completata senza vibrazioni o rumori segnalati.
Galleria di installazione
Cosa include il kit freni posteriore TTSPORT per BYD Song MAX?
La pinza EPB richiede di modificare il supporto della pinza di fabbrica?
Quale dimensione di ruota si adatta al kit posteriore TT6411?
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