Kit di potenziamento freni maggiorati BMW iX / TTSPORT Classic 8657S
Un BMW iX progettato per una guida vivace e occasionalmente per la pista non riceve molta assistenza dai freni di serie una volta che si surriscaldano — la sensazione del pedale diventa morbida e la potenza di arresto diminuisce proprio quando ne hai più bisogno. Questo caso di installazione di BAC (彼斯博克) sostituisce il sistema anteriore di fabbrica con un kit freni grandi TTSPORT Classic Series 8657S, mirato a dare all'iX un pedale più solido e una potenza di arresto più costante sotto guida intensa.
L'auto monta ruote da 22 pollici, e l'asse anteriore è stato aggiornato con una pinza TTSPORT TT8657S a sei pistoni abbinata a un rotore in carbonio da 405mm trattato ad alta temperatura — un upgrade semplice dell'asse anteriore piuttosto che una conversione completa a quattro ruote.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW iX, ruote da 22 pollici |
| Pinza anteriore | Pinza TTSPORT TT8657S a sei pistoni (Serie Classic) |
| Pattino anteriore | Rotore in carbonio da 405mm trattato ad alta temperatura TTSPORT |
| Supporto | Supporto del calibro specifico per veicolo personalizzato |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie da strada ad alte prestazioni TTSPORT, tubi freno in acciaio inossidabile |
| Ferramenta | Liquido dei freni, bulloni di montaggio e hardware di fissaggio |
Di seguito la scheda tecnica ufficiale di TTSPORT per la pinza 8657S utilizzata in questa configurazione.
| Pinza del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Modello / Applicazione | 8657S |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 6 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni isolati termicamente a due pezzi con protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 350 mm × P 165 mm × H 92,64 mm |
| Area totale del pistone | 55,0 cm² per pinza, tutte le pistoni combinati |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 4,05 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 18 pollici o superiore |
| Dimensione disco consigliata | Ø355–405 mm × 32–34 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 107 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
L'8657S è la versione rivista di TTSPORT del precedente TT8657, con modifiche alle dimensioni del pistone, alla ventilazione delle pinze e alle dimensioni complessive della pinza. Mantiene il corpo in alluminio forgiato a due pezzi che mantiene la pinza rigida limitando al contempo la massa non sospesa — peso che, se ridotto, aiuta la sospensione a svolgere il suo lavoro in modo più efficace.
Perché funziona
- La costruzione in alluminio forgiato a due pezzi mantiene il corpo della pinza rigido sotto carico, quindi l'input del pedale si traduce in forza di serraggio invece che in flessione della pinza — la soluzione principale per un pedale morbido e spugnoso di serie.
- I pistoni isolati dal calore a due pezzi resistono al trasferimento di calore nel fluido dei freni, aiutando a prevenire il fade che si manifesta durante discese lunghe o frenate ripetute e intense.
- La dimensione progressiva dei pistoni (30/34/38mm) applica la pressione sulle pastiglie in modo graduale attraverso i sei pistoni, conferendo al pedale una sensazione lineare e prevedibile piuttosto che un mordente on/off.
- Il rotore da 405mm aggiunge massa e superficie rispetto al disco originale, offrendo al sistema una maggiore capacità termica per assorbire e dissipare il calore durante frenate prolungate.
- Con una distanza minima tra i raggi di 107mm, l'8657S è stato progettato per adattarsi dietro le ruote da 22 pollici dell'iX senza spacers.
Galleria di installazione
Cosa include il kit TTSPORT 8657S per BMW iX?
Il kit 8657S supera i cerchi originali da 22 pollici su questo iX?
Cosa è cambiato nel caliper 8657S rispetto al precedente TT8657?
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