Manche de Ningbo du CTCC : L’équipe Chery Works rafle tout le podium grâce aux freins TTSPORT
Lors de la manche de Ningbo du CTCC (Championnat de Chine de Voitures de Tourisme), l'équipe Taihe Bawanglong Chery Arrizo a aligné deux voitures de course Chery Arrizo 8 pour un sweep parfait : le championnat par équipe ainsi que la première et la deuxième place dans la classe TCS. Les pilotes Sun Zheng et Huang Ying ont tous deux utilisé des freins à six pistons TTSPORT TR65.
Une victoire éclatante au Circuit International de Ningbo
Taihe Bawanglong, le programme dédié de Chery, a amené deux berlines Arrizo 8 à Ningbo. Soutenue par le savoir-faire interne de Chery en R&D et en course, l'équipe a cherché à renforcer la performance déjà prouvée de la voiture, et elle a réussi : un championnat par équipe, ainsi que les deux premières places dans la classe TCS.
Ningbo n'est pas une piste facile pour la constance. Elle combine des zones de freinage répétées et difficiles avec des entrées de virages à grande vitesse et de longues sections de course en proximité. Sun Zheng et Huang Ying ont maintenu un rythme stable tout au long, utilisant une conduite propre et une stratégie de course intelligente pour contrôler le rythme depuis l'avant.
À l'arrivée, les deux Arrizo 8 ont franchi la ligne en 1-2 dans la classe TCS, un résultat qui a permis à la fois aux pilotes de monter sur le podium et de remporter le championnat par équipe pour Taihe Bawanglong en même temps.
Puissance Kunpeng 2.0T sous le capot
Les deux voitures sont équipées du moteur turbo Kunpeng 2.0T de l'usine Chery, qui a continué à fournir une puissance forte et constante durant toute la course à Ningbo. Ce type de performance fiable est la base pour des temps au tour compétitifs. Mais la puissance seule ne suffit pas pour gagner une course de tourisme. Ce qui détermine à quel moment un pilote peut freiner tard, attaquer un virage avec confiance, et la résistance globale de l'ensemble sur une distance de course, dépend généralement des freins.
Pourquoi le freinage a décidé du résultat
Les deux Arrizo 8 championnes ont utilisé la même configuration : le frein à six pistons de course TTSPORT TR65. TTSPORT est la marque de freins de course de Guangzhou Minzhong Auto Technology, avec plus de deux décennies d'expertise dans le freinage haute performance. La marque possède un palmarès dans le CTCC, le CEC, le Grand Prix de Drift de Chine (CDGP), le championnat de drift FDJ au Japon, et d'autres séries professionnelles.
Équipe Taihe Bawanglong Chery Arrizo, manche de Ningbo du CTCC.
Sun Zheng et Huang Ying, tous deux sur Chery Arrizo 8.
Frein à six pistons de course sur les deux voitures.
Le TR65 est conçu pour la course à haute charge soutenue, avec un corps de frein rigide qui résiste à la flexion lors de freinages répétés et puissants. Cette rigidité est essentielle : lorsque la température grimpe au-delà d'une course complète, un frein qui fléchit laisse les plaquettes parcourir une distance plus grande avant de mordre, ce qui se traduit par une pédale molle et incohérente. Lors des nombreux zones de freinage intensif à Ningbo, le TR65 a maintenu sa sensation de pédale et sa puissance de freinage lap après lap, en contrôlant la fading et en offrant aux deux pilotes une pédale de frein fiable à chaque approche.
Pour une voiture de tourisme professionnelle, le freinage ne consiste pas seulement à ralentir. Il détermine la vitesse d'entrée dans le virage, le rythme de sortie, et finalement le temps au tour. Un système de freinage qui permet au pilote de freiner plus tard et de maintenir la voiture plus stable dans la zone est ce qui rend ces gains possibles course après course, et c'est la mission que le TR65 a remplie pour les deux Arrizo 8 à Ningbo.
Photos du podium et prochaines étapes
Aucune championnat ne dépend d'un seul facteur. Ce résultat a été construit sur l'ingénierie de Chery, un travail minutieux de réglage effectué par les techniciens de l'équipe, une équipe de pit qui a géré un week-end précis et coordonné, et deux pilotes qui ont poussé fort du drapeau vert au drapeau à damier.
Félicitations à l'équipe Taihe Bawanglong Chery Arrizo pour le championnat par équipe et la finition 1-2 dans la classe TCS au CTCC Ningbo. De la puissance à la configuration du châssis en passant par le freinage, ce week-end a montré ce qu'un programme chinois bien préparé peut réaliser. TTSPORT continuera de soutenir les voitures de course avec un freinage éprouvé en course tout au long de la saison.
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