Kit de freins haute performance / Série Slim TTSPORT
La plupart des améliorations de freinage massif nécessitent un compromis : des rotors et des étriers plus grands impliquent généralement des entretoises ou, pire encore, une visite chez le spécialiste des jantes pour un nouveau jeu qui pourra réellement accueillir le nouveau matériel. Le tout dernier kit TTSPORT évite complètement ce compromis — il est conçu pour s'insérer derrière les jantes d'usine de 17-18 pouces déjà montées sur la voiture, sans entretoises, sans tracas de réajustement.
L'objectif principal de cette version est la compatibilité : un kit qui améliore le matériel de freinage sans décaler la roue ou nécessiter un changement de décalage. C'est une contrainte d'ingénierie réelle — le kit étrier et rotor doit augmenter la puissance de freinage tout en restant dans le même volume de roue que celui d'origine.
Spécifications du véhicule & du kit
La sortie se concentre sur la performance d'ajustement des roues plutôt que sur une application spécifique à un véhicule, donc le tableau ci-dessous reflète ce qui est confirmé concernant le kit lui-même.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Montage des roues | Installation directe derrière des jantes OEM d'origine de 17-18 pouces, sans entretoises nécessaires |
| Étrier avant | Calibreur de performance TTSPORT, conçu pour la compatibilité avec la roue d'origine |
| Disque avant | Rotor de performance TTSPORT, dimensionné pour une installation directe dans le déport de la roue d'usine |
| Support | Support de calandre spécifique au véhicule, sans ajustement de déport ou d'espacement |
| Plaquettes / lignes | Inclus dans le kit |
| Quincaillerie | Liquide, boulons et matériel de montage inclus |
Pourquoi ça fonctionne
Garder la roue d'origine en place n'est pas seulement une victoire esthétique. Les entretoises repoussent la roue vers l'extérieur, modifiant le rayon de chasse et augmentant le levier sur le roulement de roue et le moyeu — de petits changements qui s'accumulent avec le temps. Un kit conçu pour dégager la roue d'origine sans entretoise conserve la largeur de voie d'origine, le chemin de charge du roulement et la géométrie de direction exactement comme l'a conçue le fabricant.
- Pas d'entretoises signifie pas de changement de déport de la roue, de rayon de chasse ou de charge du roulement
- S'adapte à l'intérieur de la roue d'origine de 17-18 pouces, il n'est donc pas nécessaire de monter des roues plus grandes pour utiliser des freins plus gros
- L'installation par boulon facilite le travail pour les ateliers respectant un budget et un calendrier précis
Galerie d'installation
Questions fréquemment posées
Quelles tailles de roues ce kit TTSPORT peut-il accueillir sans entretoises ?
S'agit-il d'un kit à fixer directement sur les roues d'origine ?
Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.